Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie (Fusion)

            0

Pistonul primului cilindru este setat în poziția PMS a cursei de compresie, astfel încât atunci când se efectuează lucrări legate de îndepărtarea curelei de antrenare a arborelui cu came, sincronizarea supapei să nu fie perturbată. Dacă sincronizarea supapelor este incorectă, motorul nu va funcționa normal.

Pentru a instala cu precizie pistonul primului cilindru în poziția TDC a cursei de compresie, sunt necesare două dispozitive speciale pentru a fixa arborele cotit și arborii cu came într-o anumită poziție.

Veți avea nevoie de: dispozitive speciale pentru fixarea arborelui cotit și a arborilor cu came, o cheie cu dub "10", chei inelare sau capete dub "8" și "13", o cheie "18".

1. Scoateți cureaua de transmisie a compresorului de aer condiționat (vezi "Înlocuirea curelei de transmisie a accesoriilor").

2. Scoateți generatorul (vezi "Demontarea și montarea generatorului").

2. Scoateți generatorul (vezi «Demontarea și montarea generatorului»).


3. Scoateți rezervorul de expansiune (vezi "Demontarea și montarea vasului de expansiune").

4. Așezați un suport sigur sub motor.

4. Așezați un suport sigur sub motor.


5. Scoateți suportul de suspensie al unității de alimentare din dreapta față (vezi "Înlocuirea suportului de suspensie al unității de alimentare din dreapta").



6. Scoateți fulia pompei de apă deșuruband cele patru șuruburi care o fixează (vezi "Înlocuirea curelei de distribuție și a rolei de tensionare a acesteia").

6. Scoateți fulia pompei de apă deșuruband cele patru șuruburi care o fixează (vezi «Înlocuirea…


7. Deșurubați cele trei șuruburi de fixare și scoateți suportul pentru suportul de suspensie dreapta al unității de alimentare.

8. Scoateți capacul curelei de distribuție din față demontând cele opt șuruburi care îl fixează (vezi Fig. "Înlocuirea curelei de distribuție și a rolei de tensionare a acesteia").

9. Cuplați treapta neutră în cutia de viteze.

10. Deșurubați dopul situat în partea din față a blocului cilindrilor din dreapta (vezi "Înlocuirea curelei de distribuție și a rolei de tensionare a acesteia"), și instalați tija de blocare în orificiul deschis până când atinge arborele cotit. Rotiți cu grijă arborele cotit de șurubul care îi fixează scripetele până când arborele se oprește cu tija de blocare.

Nota. Tija de fixare este o piesă cilindrică de aproximativ 65 mm lungime (treptat în diametru). O parte a tijei de 10 mm lungime cu un diametru mic (4 mm) este o tijă care se potrivește în canelura arborelui cotit. Partea cilindrică rămasă cu un diametru mai mare (8 mm) servește ca ghidaj în orificiul blocului cilindric.




Nota. Tija de fixare este o piesă cilindrică de aproximativ 65 mm lungime (treptat în diametru). O…


11. Montați placa de reținere în canelurile speciale din spatele arborilor cu came. Dacă dispozitivul a fost instalat fără dificultate, cureaua de antrenare a arborelui cu came este instalată corect, pistonul primului cilindru este la PMS al cursei de compresie și setarea inițială a sincronizarii supapei este normală. Dacă nu a fost posibilă instalarea dispozitivului (distribuirea supapei este deplasată), scoateți cureaua de distribuție, instalați dispozitivul de fixare și puneți cureaua corect (vezi "Înlocuirea curelei de distribuție și a rolei de tensionare a acesteia").

12. Montați piesele demontate în ordinea inversă a demontării.

Versiunea originală poate fi găsită pe site-ul web: FORDBOOK






Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra 
Folosim cookie-uri pentru a ne asigura că site-ul funcționează fără probleme, își amintește setările și este convenabil pentru tine 🍪