PMS al cilindrului 1: pistonul cilindrului 1 (în sensul de mers pe dreapta) este exact la PMS dacă supapele cilindrului 4 se intersectează (supapa de evacuare se închide, supapa de admisie începe să se deschidă). Apoi supapele cilindrului 1 sunt închise. La majoritatea motoarelor mai vechi cu distribuitor de aprindere, poziția PMS a primului piston este verificată și de poziția știftului distribuitorului și a volantului (știftul distribuitorului este deasupra marcajului de pe corpul distribuitorului, marcajul de pe volant coincide cu marcaj în orificiul de inspecție).
Ca la schimbarea unei roți, ridicați roata din față. Cuplați treapta a 5-a. Dacă acum rotiți roata liberă înainte, arborele cotit se va roti automat cu ușurință cu ea dacă scoateți mai întâi bujiile. Dar dacă nu puteți ridica mașina în mod constant, cuplați treapta a 5-a și deplasați cu atenție mașina înainte până la poziția PMS a primului piston.
Pe partea protejată doar cu scule speciale: instalatorii Ford instalează arborii cu came în punctul mort superior folosind un șablon (unelte speciale 21-162 Zetec, 21-162-A Zetec-SE).
Fără ajutorul nimănui altcuiva, puteți porni motorul folosind o cheie tip piuliță, care trebuie instalată pe scripetele curelei trapezoidale ale alternatorului. Motorul pornește mai bine dacă cureaua trapezoidală este apăsată puțin mai tare în transmisia prin curea. Dar cu această metodă, asigurați-vă că motorul se rotește numai în sensul acelor de ceasornic.
TDC-ul arborelui cotit poate fi determinat cu precizie numai cu unelte speciale. Pentru a face acest lucru, atelierele Ford înșurubează știftul de localizare TDC (unealta specială 21-210) pe partea laterală a blocului motor. Motorul este apoi rotit în sensul de rotație până când falca arborelui cotit este strâns pe știftul de localizare
Zetec/Endura: cu o curea de transmisie care se rotește liber, nu rotiți motorul de cureaua dințată în niciun caz - cureaua poate aluneca neobservată de un dinte, atunci distribuția supapei va fi schimbată și se va deteriora mecanismul supapei și bazele pistonului. fi programat.