Regulamentul «Ordonanța privind bateriile» Începând cu 1 octombrie 1998, achiziția și eliminarea bateriilor de pornire în Germania fac obiectul prevederilor Ordonanței bateriilor. Documentul de reglementare se...
Bateria — descriere design Șase celule conectate în serie formează inima unei baterii de mașină de 12 volți. Fiecare celulă este o combinație de plăci cu o sarcină pozitivă și una negativă,...
Baterie — concepte și standarde Desemnare: situat pe carcasa bateriei și specifică caracteristicile bateriei. Exemplu: "12V 40Ah 200A" (12V este tensiunea nominală; 40Ah - capacitate nominală; 200A -...
Starter cu șurub progresiv Când este pornit, demarorul cu bobină liniară dă viață motorului Ford Focus. Când rotiți cheia în direcția de pornire, de ex. "pornire", borna 50 din contactul...
Generator — informații generale Generatorul este o centrală electrică compactă. Când motorul funcționează, furnizează energie electrică tuturor componentelor electrice și încarcă constant bateria cu...
Verificarea nivelului de acid din baterie Focus este instalat din fabrică cu o baterie care nu necesită întreținere. Desigur, durata de viață a bateriilor moderne depinde în mare măsură de condițiile de...
Îngrijirea contactelor bateriei Spălați toate cristalele de oxid de pe bornele bateriei cu apă caldă și bicarbonat de sodiu sau îndepărtați-le cu un detergent special, cum ar fi Neutralon de la Varta....
Verificarea bateriei Dacă, în ciuda nivelului corect de acid. Dacă bateria pare slabă, verificați starea de încărcare folosind un hidrometru. Hidrometrele verifică concentrația de electrolit...
Pornirea motorului de la bateria altei mașini Utilizați numai cabluri auxiliare electronice dedicate pentru cablarea auxiliară pentru a proteja componentele electronice ale Focusului dvs. de supratensiuni...
Împingeți mașina pentru a porni motorul Focus-ul "performant" cu transmisie automată nu poate fi împins. Cu alte versiuni, forța ta de forfecare este utilă doar dacă teoretic motorul este ok. Dacă auziți...
Tractarea unui vehicul pentru a porni motorul Puneți contactul, puneți-o în treapta a doua și apăsați pedala de ambreiaj. Vehiculul tractor ar trebui să se apropie fără probleme. La aproximativ 15 km/h, cuplați...
Încărcarea bateriei O baterie care este demontată sau în hibernare trebuie încărcată o dată pe lună. În bateriile complet descărcate, acidul sulfuric cristalizează și se depune pe pereții...
Scoaterea bateriei Înainte de a deconecta bateria, notați toate codurile de pe Focus, cum ar fi codul antifurt al radioului, stațiile emițătoare memorate etc. Dacă uitați să faceți acest...
Verificarea regulatorului de tensiune Conectați un multimetru între borna "+" a generatorului (firul roșu) și masă. Porniți motorul timp de două minute la o turație de 3000 până la 4000 rpm (motor diesel...
Conducerea cu un generator defect Dacă alternatorul sau regulatorul de tensiune nu funcționează, capacitatea dumneavoastră de a continua să conduceți este limitată. în acest caz, bateria preia...
Înlocuirea curelei trapezoidale La motoarele Focus, tensiunea curelei trapezoidale este menținută de un întinzător automat. Prin urmare, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la tensiunea curelei....
Înlocuirea rolei de tensionare a curelei trapezoidale Motoare pe benzină Scoateți cureaua de transmisie așa cum este descris mai sus. Slăbiți piulițele de fixare (săgețile) rolei de tensionare. Slăbiți piulițele de fixare...
Demontarea generatorului Motoare cu o cilindree de 1,4/1,6 l Deconectați firul de împământare de pe baterie. Scoateți cureaua de transmisie așa cum este descris mai sus. Scoateți panoul de...
Scoaterea demarorului Dacă demarorul intră în grevă, atunci de multe ori mai multe componente sunt de vină. De exemplu, comutatorul electromagnetic sau periile de grafit sunt blocate sau...