Pornirea motorului și sistemele de încărcare a vehiculelor Ford Focus Turnier 1

Regulamentul «Ordonanța privind bateriile»
Regulamentul «Ordonanța privind bateriile»
Începând cu 1 octombrie 1998, achiziția și eliminarea bateriilor de pornire în Germania fac obiectul prevederilor Ordonanței bateriilor. Documentul de reglementare se...

Bateria — descriere design
Bateria — descriere design
Șase celule conectate în serie formează inima unei baterii de mașină de 12 volți. Fiecare celulă este o combinație de plăci cu o sarcină pozitivă și una negativă,...

Baterie — concepte și standarde
Baterie — concepte și standarde
Desemnare: situat pe carcasa bateriei și specifică caracteristicile bateriei. Exemplu: "12V 40Ah 200A" (12V este tensiunea nominală; 40Ah - capacitate nominală; 200A -...

Starter cu șurub progresiv
Starter cu șurub progresiv
Când este pornit, demarorul cu bobină liniară dă viață motorului Ford Focus. Când rotiți cheia în direcția de pornire, de ex. "pornire", borna 50 din contactul...

Generator — informații generale
Generator — informații generale
Generatorul este o centrală electrică compactă. Când motorul funcționează, furnizează energie electrică tuturor componentelor electrice și încarcă constant bateria cu...

Verificarea nivelului de acid din baterie
Verificarea nivelului de acid din baterie
Focus este instalat din fabrică cu o baterie care nu necesită întreținere. Desigur, durata de viață a bateriilor moderne depinde în mare măsură de condițiile de...

Îngrijirea contactelor bateriei
Îngrijirea contactelor bateriei
Spălați toate cristalele de oxid de pe bornele bateriei cu apă caldă și bicarbonat de sodiu sau îndepărtați-le cu un detergent special, cum ar fi Neutralon de la Varta....

Verificarea bateriei
Verificarea bateriei
Dacă, în ciuda nivelului corect de acid. Dacă bateria pare slabă, verificați starea de încărcare folosind un hidrometru. Hidrometrele verifică concentrația de electrolit...

Pornirea motorului de la bateria altei mașini
Pornirea motorului de la bateria altei mașini
Utilizați numai cabluri auxiliare electronice dedicate pentru cablarea auxiliară pentru a proteja componentele electronice ale Focusului dvs. de supratensiuni...

Împingeți mașina pentru a porni motorul
Împingeți mașina pentru a porni motorul
Focus-ul "performant" cu transmisie automată nu poate fi împins. Cu alte versiuni, forța ta de forfecare este utilă doar dacă teoretic motorul este ok. Dacă auziți...

Tractarea unui vehicul pentru a porni motorul
Tractarea unui vehicul pentru a porni motorul
Puneți contactul, puneți-o în treapta a doua și apăsați pedala de ambreiaj. Vehiculul tractor ar trebui să se apropie fără probleme. La aproximativ 15 km/h, cuplați...

Ajutor la defecțiuni ale bateriei și alternatorului
Ajutor la defecțiuni ale bateriei și alternatorului
Ajutor la defecțiuni ale bateriei și alternatorului

Încărcarea bateriei
Încărcarea bateriei
O baterie care este demontată sau în hibernare trebuie încărcată o dată pe lună. În bateriile complet descărcate, acidul sulfuric cristalizează și se depune pe pereții...

Scoaterea bateriei
Scoaterea bateriei
Înainte de a deconecta bateria, notați toate codurile de pe Focus, cum ar fi codul antifurt al radioului, stațiile emițătoare memorate etc. Dacă uitați să faceți acest...

Consumatorii ascunși de energie electrică consumă bateria
Consumatorii ascunși de energie electrică consumă bateria
Dacă o baterie perfect bună nu mai funcționează brusc, cel mai adesea a fost descărcată de un consumator ascuns de energie electrică din rețeaua de bord. Verificați...

Verificarea regulatorului de tensiune
Verificarea regulatorului de tensiune
Conectați un multimetru între borna "+" a generatorului (firul roșu) și masă. Porniți motorul timp de două minute la o turație de 3000 până la 4000 rpm (motor diesel...

Conducerea cu un generator defect
Conducerea cu un generator defect
Dacă alternatorul sau regulatorul de tensiune nu funcționează, capacitatea dumneavoastră de a continua să conduceți este limitată. în acest caz, bateria preia...

Înlocuirea curelei trapezoidale
Înlocuirea curelei trapezoidale
La motoarele Focus, tensiunea curelei trapezoidale este menținută de un întinzător automat. Prin urmare, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la tensiunea curelei....

Înlocuirea rolei de tensionare a curelei trapezoidale
Înlocuirea rolei de tensionare a curelei trapezoidale
Motoare pe benzină Scoateți cureaua de transmisie așa cum este descris mai sus. Slăbiți piulițele de fixare (săgețile) rolei de tensionare. Slăbiți piulițele de fixare...

Demontarea generatorului
Demontarea generatorului
Motoare cu o cilindree de 1,4/1,6 l Deconectați firul de împământare de pe baterie. Scoateți cureaua de transmisie așa cum este descris mai sus. Scoateți panoul de...

Scoaterea demarorului
Scoaterea demarorului
Dacă demarorul intră în grevă, atunci de multe ori mai multe componente sunt de vină. De exemplu, comutatorul electromagnetic sau periile de grafit sunt blocate sau...

Ajutor la defecțiunile demarorului
Ajutor la defecțiunile demarorului
Ajutor cu defecțiunile demarorului

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1