Spălați cristalele de oxid de pe bornele bateriei cu apă caldă și sifon sau îndepărtați-le cu un detergent special, cum ar fi «Neutralon» de Varta.
Apoi lubrifiați ușor bornele bateriei și bornele firelor cu unsoare rezistentă la acid, «Ft 40v1» (Bosch). Aveți grijă să nu pătrundă grăsime între suprafețele de contact ale stâlpilor.
Îngrijirea contactelor bateriei
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
« Articole anterioare
Verificarea nivelului de acid din baterie
Generator — informații generale
Starter cu șurub progresiv
Baterie — concepte și standarde
Bateria — descriere design
Ordonanța acumulatorilor
Verificarea nivelului de acid din baterie
Generator — informații generale
Starter cu șurub progresiv
Baterie — concepte și standarde
Bateria — descriere design
Ordonanța acumulatorilor
Articole urmatoare »
Verificarea bateriei
Pornirea motorului de la bateria altei mașini
Împingeți mașina pentru a porni motorul
Tractarea unei mașini pentru a porni motorul
Ajutor la defecțiuni ale bateriei și alternatorului
Încărcarea acumulatorului
Scoaterea bateriei
Consumatorii ascunși de energie electrică golesc bateria
Verificarea regulatorului de tensiune
Conducerea cu un alternator defect
Verificarea bateriei
Pornirea motorului de la bateria altei mașini
Împingeți mașina pentru a porni motorul
Tractarea unei mașini pentru a porni motorul
Ajutor la defecțiuni ale bateriei și alternatorului
Încărcarea acumulatorului
Scoaterea bateriei
Consumatorii ascunși de energie electrică golesc bateria
Verificarea regulatorului de tensiune
Conducerea cu un alternator defect
Vezi și alte articole similare pentru mașini Ford:
• Pornirea bateriei auxiliare Ford Mondeo 1 și 2 (1993-2000)
• Înlocuirea contactelor Ford Escorta 3 (1980-1985)
• Schema electrică a pornirii motorului și a sistemului de încărcare a bateriei Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Scoaterea și instalarea bateriei Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Întreținerea bateriei Ford Fusion (2002-2012)
• Pornirea bateriei auxiliare Ford Mondeo 1 și 2 (1993-2000)
• Înlocuirea contactelor Ford Escorta 3 (1980-1985)
• Schema electrică a pornirii motorului și a sistemului de încărcare a bateriei Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Scoaterea și instalarea bateriei Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Întreținerea bateriei Ford Fusion (2002-2012)
Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code
Niciun comentariu încă
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Recomandări de exploatare
- Defecțiuni pe drum
- Întreținere
- Prima întreținere
- A doua întreținere
- Aplicații
- Consumabile si piese de schimb
- Sfaturi mecanice auto
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Piese de etanșare a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Sistem de alimentare
- Ambreiaj
- Transmitere
- Tracțiuni pe roți din față
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Corp și acoperire
- Elementele corpului
- Uși laterale
- Hayon
- Elemente de salon
- Sistem de siguranta
- Stergatoare de parbriz
- Îngrijirea caroseriei
- Echipament electric
- Instrumente și motoare
- Baterie si alternator
- Blocare a aprinderii
- Managementul motorului
- Faruri și iluminare
- Comutatoare și senzori
- Diagrame schematice
Focus Turnier 1
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Îngrijirea mașinii
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil (benzină)
- Injecție de combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminare si semnalizare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
Focus 1
- Informații generale
- Folosind manualul
- Codurile de identificare
- Unitate de putere
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2.0 l
- Motor Duratec 8V 1.6 l
- Motor diesel 1,8 l
- Răcirea motorului
- Alimentare cu combustibil
- Accesorii auxiliare unitate
- Sistem de lansare
- Sistem de aprindere
- Aer și vapori
- Organele de conducere
- Toxicitatea gazelor de evacuare
- Sistem de evacuare
- Transmisie automată
- Ambreiaj
- Cutie mecanică iB5
- Cutie mecanică MTX-75
- Cutie mecanica MT285
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Roți și anvelope
- Axe punte față
- Sistem de franare
- Frana hidraulica
- Sistem de franare anti-blocare
- Sistemul de directie
- Corp și acoperire
- Panouri de caroserie
- Elementele corpului
- Elemente de salon
- Sticla, rame si mecanisme
- Stergatoare de parbriz
- Trapă
- Centuri de siguranță
- Reparatii caroserie
- Elemente din spate
- Echipament electric
- Control climatic
- Incalzire si ventilatie
- Instrumente și lămpi de control
- Baterie si alternator
- Sistem audio
- Faruri și iluminare
- Distributia puterii
- Grup de funcții electronice
FordBook.ru © 2014-2024 • Versiune mobila • Interesant de citit • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautare site • Comunicarea cu administrația
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 și 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escorta 3 • Escorta 4 • Escorta 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 și 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 și 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escorta 3 • Escorta 4 • Escorta 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 și 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •
Comentariile vizitatorilor