Avertisment: La efectuarea procedurilor de inspecție și întreținere a bateriei, trebuie luate anumite măsuri de precauție. Hidrogenul gazos, care este un gaz foarte inflamabil, este întotdeauna prezent în celulele bateriei. Prin urmare, nu vă apropiați de bateria care este reparată cu o țigară aprinsă sau o flacără deschisă. Electrolitul bateriei conținut în cartușele sale este o soluție de acid sulfuric, care este periculos dacă intră în contact cu pielea sau ochii expuși. În plus, acidul are un efect distructiv asupra îmbrăcămintei și a suprafețelor vopsite. Când deconectați bateria, deconectați întotdeauna mai întâi cablul negativ și reconectați-l la urmă.
Partea generală
1. Doar procedurile regulate de întreținere a bateriei pot asigura porniri rapide și fiabile ale motorului.
2. Există, de asemenea, o serie de precauții care trebuie respectate la întreținerea bateriei. Înainte de a efectua lucrări de service la baterie, asigurați-vă că ați oprit motorul și toate componentele aferente, apoi deconectați cablul negativ al bateriei. Citiți secțiunea "Sistem de blocare radio - avertismente" la începutul acestui ghid înainte de a deconecta cablurile bateriei.
3. Încărcați bateria într-o zonă bine ventilată.
4. Electrolitul bateriei este o soluție de acid sulfuric, care este periculoasă dacă intră în contact cu îmbrăcămintea, pielea sau ochii.
Nu înghițiți niciodată electrolit! Purtați ochelari de protecție când manipulați bateria și țineți copiii departe de baterie!
5. Acordați atenție stării externe a bateriei. Dacă borna pozitivă și clema acesteia sunt acoperite cu un capac de plastic sau o manșă de cauciuc, asigurați-vă că nu sunt deteriorate și acoperiți complet borna. De asemenea, verificați toate terminalele și conexiunile pentru a depista eventuale coroziuni sau pierderi de contact, precum și carcasa și clemele de susținere pentru fisuri. De asemenea, verificați întreaga lungime a firelor de alimentare pentru a depista crăpături și izolație deteriorată.
6. Coroziunea evidentă (depunerile albe "pufoase"), în special în jurul bornelor bateriei, trebuie curățată. Slăbiți piulițele clemei cablului cu o cheie și deconectați mai întâi firul negativ (masă), apoi firul pozitiv (vezi Figura 8.6). Slăbiți clema sau cureaua de susținere și scoateți bateria din compartimentul motorului.
Figura 8.6. Amplasarea negativului (indicat de săgeată) și pozitiv (vizibil în dreapta) polii bateriei.
7. Dezizolați capetele firelor folosind o perie de sârmă moale și o soluție de bicarbonat de sodiu și apă caldă. Spălați bornele și capacul bateriei cu aceeași soluție, având grijă să nu pătrundă soluție în interior. Când curățați bateria, purtați ochelari de protecție și mănuși de cauciuc, evitând orice contact al soluției cu pielea și ochii. Purtați haine vechi, deoarece stropii de acid sulfuric, chiar și foarte diluat, le vor arde. Dacă bornele sunt foarte corodate, curățați-le cu un detergent de borne. Clătiți toate suprafețele curățate cu apă curată.
8. Asigurați-vă că tava bateriei este în stare bună și că clemele de susținere sunt fixate. Dacă bateria a fost scoasă din tavă, asigurați-vă că nu au rămas piese sau unelte pe tavă înainte de a o reinstala.
9. Informații despre scoaterea și instalarea bateriei sunt furnizate în Capitolul 5.
Procedura de pornire asistată a unei baterii este descrisă la începutul acestui manual.
Curățenie
10. Coroziunea carcasei bateriei, a componentelor de susținere și a suprafețelor înconjurătoare poate fi îndepărtată cu o soluție de bicarbonat de sodiu și apă. Clătiți toate suprafețele curățate cu apă curată.
11. Orice piesă metalică a mașinii care este supusă coroziunii trebuie acoperită cu grund de zinc și apoi vopsită.
Încărcător
Avertisment: Procesul de încărcare a bateriei produce hidrogen gazos, care este inflamabil și exploziv. Nu vă apropiați de o baterie care se încarcă sau proaspăt încărcată cu o țigară aprinsă sau o flacără deschisă. Purtați ochelari de protecție când lucrați cu bateria. Asigurați-vă că încărcătorul este deconectat atunci când conectați bateria la acesta.
12. Încărcarea lentă este cea mai bună metodă de a restabili o baterie descărcată care nu pornește motorul. Este, de asemenea, o modalitate bună de a reîncărca bateria înainte de o călătorie lungă. Menținerea încărcării bateriei este deosebit de importantă iarna, când pornirea motorului necesită mai multă energie, iar echipamentele electrice sunt utilizate mai frecvent.
13. Cel mai bine este să folosiți încărcătoare de unu sau doi amperi, uneori numite "încărcătoare de întrerupere". Acestea sunt cele mai sigure și cele mai puțin dăunătoare bateriei. În plus, sunt cele mai ieftine. Pentru o încărcare mai rapidă, puteți utiliza un încărcător cu amperaj mai mare, dar puterea acestuia trebuie să fie de cel puțin 10 ori mai mică decât capacitatea bateriei (care este de obicei 5A). Încărcarea forțată, care restabilește încărcarea bateriei în una până la două ore, este cea mai distructivă pentru baterie și o poate deteriora dacă aceasta era în stare proastă. Acest tip de încărcare ar trebui utilizat doar în situații de urgență.
14. Timpul necesar pentru încărcarea bateriei este indicat în instrucțiunile încărcătorului. De obicei, un încărcător de întrerupere va încărca bateria în 12-16 ore.
Această publicație a fost împrumutată de pe site-ul web: FORDBOOK.ru