Папярэджанне: пры правядзенні працэдур праверкі і абслугоўвання батарэі варта выконваць некаторыя меры засцярогі. У ячэйках батарэі заўсёды прысутнічае вадарод, які з'яўляецца лёгка ўзгаральным газам, з прычыны гэтага не варта набліжацца да абслугоўванай батарэі з запаленай цыгарэтай або адкрытым агнём. Электраліт батарэі, які змяшчаецца ў яе слоіках, уяўляе сабой раствор сернай кіслаты, небяспечны пры трапленні на адчыненыя ўчасткі скуры ці ў вочы Акрамя таго кіслата аказвае разбуральнае ўздзеянне на адзежу і на афарбаваныя паверхні. Пры адлучэнні батарэі заўсёды адлучайце адмоўны провад першым, а падлучайце яго апошнім.
Агульная частка
1. Толькі рэгулярнае правядзенне працэдур абслугоўвання батарэі можа гарантаваць хуткія і надзейныя запускі рухавіка.
2. Маецца таксама шэраг засцярог, захаванне якіх неабходна пры абслугоўванні батарэі. Перад абслугоўваннем батарэі абавязкова выключыце рухавік і ўсе спадарожныя кампаненты, затым адлучыце адмоўны провад батарэі. Прачытайце падзел "Сістэма блакавання магнітолы - засцярогі" у пачатку гэтага кіраўніцтва перш, чым адлучаць правады ад батарэі.
3. Зарадку батарэі выконвайце ў добра праветраным месцы.
4. Электраліт батарэі ўяўляе сабой раствор сернай кіслаты, трапленне якой на адзенне, скуру або ў вочы ўяўляе небяспеку.
Ніколі не глытайце электраліт! Пры працы з батарэяй апранайце ахоўныя акуляры і не падпускайце да батарэі дзяцей!
5. Звярніце ўвагу на знешні стан батарэі. Калі дадатная клема і яе заціск зачыненыя пластыкавым вечкам або гумовым каўпачком, пераканайцеся, што яны не пашкоджаны і цалкам зачыняюць клему. Таксама агледзіце ўсе клемы і злучэнні на прадмет карозіі ці страты кантакту а корпус і якія падтрымліваюць заціскі на прадмет расколін. Таксама праверце сілкавальныя правады па ўсёй даўжыні на прадмет расколін і пашкоджанні ізаляцыі.
6. Відавочная карозія (белыя "пухнатыя" адклады), асабліва вакол тэрміналаў батарэі павінна быць ачышчана. Прыслабіўшы заціскныя гайкі правадоў гаечным ключом, адлучыце спачатку адмоўны провад ("зямля"), а затым дадатны (гл. малюнак 8.6). Прыслабце які падтрымлівае заціск або рамень і выцягнеце батарэю з маторнага аддзялення.
Малюнак 8.6. Размяшчэнне адмоўнага (паказаны стрэлкай) і станоўчага (бачны справа) палюсоў батарэі.
7. Зачысціце канцы правадоў пры дапамозе мяккай драцяной шчоткі і раствора харчовай соды ў цёплай вадзе. Вымыйце тэрміналы і вечка батарэі тым жа растворам, сочачы за тым, каб раствор не патрапіў унутр. Пры чыстцы батарэі надзеньце ахоўныя акуляры і гумовыя пальчаткі, пазбягаючы любога кантакту раствора са скурай і вачыма. Надзеньце старое адзенне, бо пырскі сернай кіслаты, нават моцна разведзенай, прапаляць яе. Калі заціскі падвергнуты дзеянню вельмі моцнай карозіі, прачысціце іх якая чысціць вадкасцю для клем. Прамыйце ўсе вычышчаныя паверхні чыстай вадой.
8. Упэўніцеся, што паддон батарэі знаходзіцца ў добрым стане, а якія падтрымліваюць заціскі надзейныя. Калі батарэя здымалася з паддона, перш, чым усталяваць яе на месца, пераканайцеся, што ніякія запчасткі ці прылады не пакінуты на паддоне.
9. Інфармацыя аб зняцці і ўстаноўцы батарэі прыведзена ў Кіраўніку 5.
Працэдура запуску батарэі ад знешняй крыніцы апісана ў пачатку гэтага кіраўніцтва.
Чыстка
10. Карозія на корпусе батарэі, якія падтрымліваюць кампанентах і навакольных паверхнях можа быць знята з растворам харчовай соды ў вадзе. Прамыйце ўсе вычышчаныя паверхні чыстай вадой.
11. Любыя металічныя часткі аўтамабіля, схільныя дзеянню карозіі павінны быць зачыненыя цынкавай грунтоўкай, а затым афарбаваны.
Зарадка
Папярэджанне: падчас зарадкі батарэі вылучаецца вадарод, які лёгка ўзгараецца і выбуханебяспечны. Не набліжайцеся да зараджанай або свежазараджанай батарэі з запаленай цыгарэтай або адкрытым агнём. Пры працы з батарэяй апранайце ахоўныя акуляры. Абавязкова пераканайцеся, што зарадная прылада адключана ў момант падлучэння да яе батарэі.
12. Павольная зарадка - лепшы спосаб аднавіць батарэю, якая разрадзілася і не запускае рухавік. Гэта таксама добры спосаб падзарадкі батарэі перад доўгай паездкай. Падтрыманне зарада батарэі асабліва важна ўзімку, калі на запуск рухавіка сыходзіць больш энергіі, і гушчару выкарыстоўваецца электраабсталяванне.
13. Лепш выкарыстоўваць адно-або двухамперныя зарадныя прылады, часам званыя "струменямі". Яны самыя бяспечныя і найменш разбуральныя для батарэі. Акрамя таго, яны самыя танныя. Для хутчэйшай зарадкі Вы можаце скарыстацца больш высокаампернай зараднай прыладай, аднак яго магутнасць павінна быць па меншай меры ў 10 разоў менш ёмістасці батарэі (што звычайна складае 5А). Фарсіраваная падзарадка, якая аднаўляе зарад батарэі за адну-дзве гадзіны, - самая разбуральная для батарэі, і можа пашкодзіць яе, калі яна была ў дрэнным стане. Гэты тып зарадкі павінен выкарыстоўвацца толькі ў крытычных сітуацыях.
14. Час, неабходны для зарадкі батарэі, паказана ў інструкцыі да зараднай прылады. Як правіла, зарадная прылада "струменька" зараджае батарэю за 12-16 гадзін.
[Знайсці арыгінал можна на ўказаным рэсурсе: FORDBOOK.ru]