Штомесяц праводзіце дазарадку дэмантаванага ці адпраўленага ў "зімовую спячку" акумулятара. У зусім разраджаным акумулятары ўтворацца крышталі сернай кіслаты, якія абложваюцца на сценках. Наступствы: з часам ячэйкі "шклянеюць" і становяцца зусім непрыдатнымі. Да таго ж разраджаныя акумулятары замярзаюць пры мінусавых тэмпературах, ніжэй -4 могуць нават трэскацца. Наадварот, празмерна зараджаныя акумулятары неўспрымальныя да холаду. Калі трэба ўсталёўваць акумулятар, то для "захавання зарада" у любым выпадку адлучыце мінусовы провад (падлучэнне да масы).
|
ПАРАДАК ВЫКАНАННЯ |
- адлучыце мінусовы провад (падлучэнне да масы) ад акумулятара. Плюсавы провад зараднай прылады (чырвоны) падлучыце да плюсавага полюса, мінусовы провад (чорны) адпаведна да мінусовага полюса акумулятарнай батарэі.
- Зарадны ток спачатку павінен складаць каля 10% ад ёмістасці акумулятара (напрыклад, 4,0 А для акумулятара з 43 А·ч) і падчас працэсу зарадкі павінен аўтаматычна змяншацца.
- Падчас працэсу зарадкі зверху вочак утворацца малюсенькія бурбалкі газу з вадароду і кіслароду. Гэтая сумесь выпараецца праз вентыляцыйныя адтуліны ці цэнтральную сістэму вентыляцыі ў атмасферу. Пры гэтым размова тут ідзе аб асабліва выбухованебяспечным грымучым газе. Таму будзьце асцярожныя ў зачыненых памяшканнях. Калі вы адчулі носам з'едлівы пах, яго канцэнтрацыя ў памяшканні стала небяспечнай.
- Такім чынам, грунтоўна паклапаціцеся пра належную вентыляцыю працоўнага месца. Гэта датычыцца перш за ўсё сітуацыі, калі маюць месца моцныя зарадныя токі. Грымучая газ можа з'яўляцца і ўзгарэцца, зрэшты, пры з'яўленні "разрадаў", падлучэнні і адключэнні зараднай прылады або правадоў акумулятара. Таму выконвайце прадпісанні па тэхніцы бяспекі.
Штомесяц асвяжаць акумулятар пры "зімовай спячцы". |
|
|
