Ładowanie baterii

            0


Naładuj co miesiąc zdemontowane lub wysłane do «hibernacja» bateria. W całkowicie rozładowanym akumulatorze tworzą się kryształy kwasu siarkowego, które osadzają się na ściankach. Konsekwencje: komórki w czasie «szklisty» i stać się całkowicie bezużytecznymi. Ponadto rozładowane akumulatory zamarzają w temperaturach poniżej zera, poniżej -4 mogą nawet pęknąć. Natomiast przeładowane akumulatory są odporne na zimno. Jeśli musisz zainstalować baterię, to dla «zachowanie ładunku» w każdym przypadku odłącz przewód ujemny (połączenie uziemiające).



PROCEDURA
  1. odłączyć przewód ujemny (połączenie uziemiające) z akumulatora. Dodatni przewód ładowarki (czerwony) podłącz do bieguna dodatniego, przewód ujemny (czarny) odpowiednio do ujemnego bieguna akumulatora.
  2. Prąd ładowania powinien początkowo wynosić około 10% pojemności akumulatora (np. 4,0 A dla akumulatora o pojemności 43 Ah) i podczas procesu ładowania powinna automatycznie spadać.
  3. Podczas procesu ładowania na wierzchu ogniw tworzą się maleńkie pęcherzyki wodoru i tlenu. Ta mieszanina odparowuje przez otwory wentylacyjne lub centralny system wentylacji do atmosfery. W tym przypadku mówimy o szczególnie wybuchowym gazie wybuchowym. Więc bądź ostrożny w pomieszczeniach. Jeśli wyczujesz ostry zapach nosem, jego stężenie w pomieszczeniu stało się niebezpieczne.
  4. Dlatego należy zadbać o odpowiednią wentylację miejsca pracy. Dotyczy to zwłaszcza sytuacji, gdy występują silne prądy ładowania. Wybuchowy gaz może jednak pojawić się i zapalić, gdy się pojawi «wyładowania», podłączania i odłączania ładowarki lub przewodów akumulatora. Dlatego należy przestrzegać przepisów bezpieczeństwa.


    Odśwież baterię co miesiąc «hibernacja».







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1