Co miesiąc ładuj akumulator, który został wyjęty lub poddany hibernacji. W całkowicie rozładowanym akumulatorze tworzą się kryształy kwasu siarkowego, które osadzają się na ściankach. Konsekwencje: z biegiem czasu komórki "szklą się" i stają się całkowicie bezużyteczne. Ponadto rozładowane akumulatory zamarzają w ujemnych temperaturach, poniżej -4 mogą nawet pękać. Natomiast przeładowane akumulatory są odporne na zimno. Jeśli chcesz zainstalować akumulator, to w każdym przypadku, aby "oszczędzać ładunek", odłącz przewód ujemny (połączenie z masą).
|
ZAMÓWIENIE WYKONANIA |
- odłącz przewód ujemny (połączenie masy) od akumulatora. Podłącz przewód dodatni ładowarki (czerwony) do bieguna dodatniego, przewód ujemny (czarny) do bieguna ujemnego akumulatora.
- Prąd ładowania powinien początkowo wynosić około 10% pojemności akumulatora (np. 4,0 A dla akumulatora 43 Ah) i powinien automatycznie zmniejszać się w trakcie ładowania.
- Podczas procesu ładowania na powierzchni ogniw tworzą się maleńkie pęcherzyki gazu zawierające wodór i tlen. Mieszanina ta odparowuje przez otwory wentylacyjne lub centralny system wentylacji do atmosfery. Mówimy tu o szczególnie wybuchowym gazie tlenowodorowym. Dlatego należy zachować ostrożność w zamkniętych pomieszczeniach. Jeśli przez nos poczujesz ostry zapach, oznacza to, że jego stężenie w pomieszczeniu stało się niebezpieczne.
- Dlatego należy zadbać o odpowiednią wentylację miejsca pracy. Dotyczy to przede wszystkim sytuacji, w których występują silne prądy ładowania. Wybuchowy gaz może jednak pojawić się i zapalić w przypadku wystąpienia "wyładowań", podłączania i odłączania przewodów ładowarki lub akumulatora. Dlatego należy przestrzegać przepisów bezpieczeństwa.
Odświeżaj baterię co miesiąc podczas hibernacji. |
|
|
