Sprawdzenie regulatora napięcia

1. Podłącz multimetr między zaciskami «+» (czerwony przewód) generator i masa.
2. Pozwól silnikowi pracować przez dwie minuty na wysokich obrotach od 3000 do 4000 obr./min (silnik wysokoprężny - 1800–2500 obr./min), doprowadzić generator do temperatury roboczej (około 80°С).
3. Włącz światła postojowe, radio lub wentylator świeżego powietrza. Odpowiada to obciążeniu prądowemu od 3 do 7 amperów. Napięcie sterujące musi wynosić od 13,5 do 14,8 V.
4. Jeśli zmierzysz silne napięcie, oznacza to, że regulator jest uszkodzony i należy go wymienić. Jeśli napięcie jest niskie, to zgodnie z praktyką zużyte są ślizgowe styki elektrografitowe generatora. W takim przypadku konieczny jest demontaż generatora i naprawa w warsztacie.

Pomoże Ci to wydajniej pracować

• Odłącz złącze wielostykowe od generatora. Akumulator nie będzie już rozładowywany przez uszkodzony alternator lub regulator napięcia.
• Nie przerywaj niepotrzebnie ruchu - rozrusznik będzie potrzebował szczególnie dużej ilości prądu przy każdym uruchomieniu.
• Jeśli to możliwe, zwiń samochód.
• Wyłącz podgrzewaną tylną szybę, klimatyzację i radio.
• Używaj wycieraczek przedniej szyby razem z układem spryskiwaczy tylko na krótki czas.
• W ciemności poruszaj się, jeśli to możliwe, tylko z włączonymi światłami mijania.