Kontrola regulátora napätia

1. Pripojte multimeter medzi svorky «+» (červený drôt) generátor a hmotnosť.
2. Nechajte motor bežať dve minúty pri vysokých otáčkach od 3000 do 4000 ot./min (dieselový motor - 1800-2500 ot./min), aby sa generátor zohrial na prevádzkovú teplotu (asi 80°C).
3. Zapnite parkovacie svetlá, rádio alebo ventilátor čerstvého vzduchu. To zodpovedá prúdovému zaťaženiu 3 až 7 ampérov. Riadiace napätie musí byť medzi 13,5 a 14,8 V.
4. Ak nameriate silné napätie, regulátor je chybný a je potrebné ho vymeniť. Ak je napätie nízke, potom sú podľa praxe klzné elektrografitové kontakty generátora opotrebované. V tomto prípade je potrebné demontovať generátor a opraviť ho v dielni.

Pomôže vám to pracovať efektívnejšie

• Odpojte viackolíkový konektor od generátora. Batéria sa už nebude vybíjať chybným alternátorom alebo regulátorom napätia.
• Zbytočne neprerušujte pohyb – štartér bude pri každom štarte potrebovať obzvlášť veľké množstvo prúdu.
• Ak je to možné, zrolujte auto.
• Vypnite vyhrievanie zadného okna, klimatizáciu a rádio.
• Stierač čelného skla spolu s ostrekovačom používajte len na krátky čas.
• V tme sa pohybujte, ak je to možné, len so zapnutými stretávacími svetlami.