POSTUPNOSŤ PRÁCE
1. Pripojte univerzálne meracie zariadenie medzi "+" kontakt (červený vodič) generátora a "zem".
2. Na zahriatie generátora musí motor bežať 2 minúty pri otáčkach kľukového hriadeľa 3000 až 4000 min⁻¹ (dieselový motor –1800–2500 min⁻¹).
3. Zapnite parkovacie svetlá, rádio alebo ventilátor vnútornej ventilácie. Tomu zodpovedá zaťaženie 3 až 7 A, napätie obmedzené regulátorom napätia by malo byť v rozmedzí 13,5–14,8 V.
4. Ak je napätie vyššie, ako je požadované, regulátor napätia môže byť chybný a musí sa vymeniť. Pri nižších napätiach sú uhlíkové kefky alternátora pravdepodobne opotrebované. V takom prípade vyberte generátor a odneste ho do opravovne na opravu.
PRAKTICKÉ RADY
Jazda s chybným generátorom
Ak počas jazdy zlyhá generátor alebo regulátor napätia, možno budete môcť chvíľu pokračovať v ceste. Batéria preberá núdzové zásobovanie elektrickou energiou. V závislosti od stupňa vybitia batérie a jej kapacity vám energia vystačí približne na 5 hodín jazdy za predpokladu, že vypnete všetky prídavné spotrebiče elektriny.
Odpojte univerzálny konektor od alternátora, aby ste zabránili vybitiu batérie cez chybný alternátor alebo regulátor napätia.
Nezastavujte bez dôvodu, pretože štartér spotrebúva pri štartovaní motora veľa elektriny. Ak je to možné, použite dobehový pohyb.
Nezapínajte vyhrievanie zadného okna, ventilátor ani rádio.
Ostrekovač a čistič okien zapínajte len v prípade potreby.
V tme jazdite vždy, keď je to možné, bez zapnutých diaľkových svetiel alebo hmlových svetiel.