POSTUPNOSŤ PRÁCE
1. Umiestnite auto s nabitou batériou čo najbližšie k vášmu autu – batérie by mali byť takmer vedľa seba. Nedovoľte, aby sa autá dotýkali. Kábel musí medzi vozidlami voľne visieť.
2. Vypnite všetky nepodstatné elektrické spotrebiče.
3. Najprv pripojte jeden koniec červeného kábla ku kladnému pólu vybitého akumulátora, potom druhý koniec toho istého kábla pripojte ku kladnému pólu pomocného akumulátora.
4. Potom pripojte jeden koniec druhého čierneho kábla k zápornému pólu pomocnej batérie, potom druhý koniec k "hromadnému" pevnému kovovému bodu (napríklad k držiaku motora). Nepripájajte kábel zo záporného pólu pomocného akumulátora k zápornému pólu vybitého akumulátora.
5. Naštartujte motor darcovského auta pri zvýšených otáčkach kľukového hriadeľa, aby generátor začal generovať napätie.
6. Naštartujte motor auta s vybitým akumulátorom. Ak motor nenaštartuje okamžite, nechajte štartér čas na vychladnutie. Počas prestávok sa navyše vyrovná napätie medzi batériami. Prevádzková doba darcovského vozidla neovplyvňuje stav nabitia jeho batérie.
7. Hneď ako sa motor rozbehne, odpojte najskôr kábel od záporného pólu vybitého a potom nabitého akumulátora. Nakoniec odpojte kladný pólový kábel v opačnom poradí.
8. Po naštartovaní motora pomocou pomocného vozidla prejdite s vozidlom 30 km pri zvýšených otáčkach motora. V tomto prípade generátor nabíja batériu vášho auta intenzívnejšie.
PRAKTICKÉ TIPY
Štartovanie motora tlačením auta
Tento spôsob nie je možné použiť na naštartovanie motora vybaveného automatickou prevodovkou CTX. Tlačením možno naštartovať motor áut s manuálnou prevodovkou za predpokladu, že motor vášho auta je v dobrom prevádzkovom stave. Netlačte, ak motor nenaštartuje kvôli problémom so systémom zapaľovania. Nespálená zmes vzduchu a paliva sa môže dostať do výfukového systému a poškodiť katalyzátor.
1. Zapnite zapaľovanie a zapnite prvý prevodový stupeň. Pri vyšších prevodových stupňoch sa rotor generátora bude otáčať príliš pomaly a generátor nebude produkovať dostatočné napätie.
2. Stlačte spojkový pedál, zatiaľ čo asistenti by mali tlačiť auto, kým nezvýši rýchlosť.
3. Rýchlo uvoľnite pedál spojky – kľukový hriadeľ sa trhne a motor by mal naskočiť. Ihneď zošliapnite pedál spojky a pedál plynu.
PRAKTICKÉ RADY
Štartovanie motora ťahaním auta
Tento spôsob nie je možné použiť na naštartovanie motora vozidla Fiesta vybaveného automatickou prevodovkou CTX. Štartovanie motora automobilu s manuálnou prevodovkou vlečením je možné len v prípade poruchy zapaľovacieho systému. Nezabudnite, že pri ťahaní vozidla s vypnutým motorom je potrebné vynaložiť oveľa väčšiu námahu na točenie volantom a stlačenie brzdového pedálu.
1. Zapnite zapaľovanie, druhý prevodový stupeň a stlačte spojkový pedál.
Ťažné vozidlo by sa malo pohybovať pomaly.
2. Pri rýchlosti približne 15 km/h pravou rukou na páke parkovacej brzdy pomaly uvoľnite pedál spojky.
3. Ak sa motor naštartuje, stlačte pedál spojky a pedál plynu.
4. Zatrúbte na vodiča vpredu idúceho auta. Spolu s ťažným vozidlom jemne zatiahnite ručnú brzdu.
Obsah bol vytvorený s použitím údajov z tejto webovej stránky: FordBook.ru