A motor indítása lemerült akkumulátorral

A motor másik jármű akkumulátoráról történő indításához csak speciális kábeleket használjon. Ez megvédi Fiestája elektronikus alkatrészeit a veszélyes feszültségcsúcsoktól.



MUNKAVÉGZÉS

1. Helyezze el a feltöltött akkumulátorral rendelkező járművet a lehető legközelebb a járművéhez – az akkumulátoroknak közel kell lenniük egymáshoz. Ne engedje, hogy a járművek hozzáérjenek. A kábelnek szabadon kell lógnia a járművek között.

2. Kapcsolja ki az összes nem létfontosságú áramfogyasztót.

3. Először csatlakoztassa a piros kábel egyik végét a lemerült akkumulátor pozitív pólusához, majd ugyanezen kábel másik végét a segédakkumulátor pozitív pólusához.

4. Ezután csatlakoztassa a második fekete kábel egyik végét a segédakkumulátor negatív pólusához, majd a másik végét a «tömeg», álló fém pont (például a motortartóhoz). Ne csatlakoztasson kábelt a segédakkumulátor negatív pólusától a lemerült akkumulátor negatív pólusához.

5. Indítsa be az autó motorját - «donor» megnövelt főtengely-fordulatszámmal, hogy a generátor feszültséget kezdjen előállítani.

6. Indítsa be az autó motorját lemerült akkumulátorral. Ha a motor nem indul be azonnal, hagyja lehűlni az önindítót. Szünetekben ezen felül az akkumulátorok közötti feszültség kiegyenlítődik. A jármű üzemideje «donor» nincs hatással az akkumulátor töltöttségi állapotára.


7. Amint a motor beindul, először válassza le a kábelt a lemerült, majd feltöltött akkumulátor negatív pólusáról. Végül válassza le a pozitív csatlakozó kábelt a csatlakoztatás fordított sorrendjében.

8. A motor segédautó segítségével történő beindítása után vezessen az autóval 30 km-t megnövelt motorfordulatszámmal. Ebben az esetben a generátor intenzívebben tölti az autó akkumulátorát.



GYAKORLATI TANÁCSOK

A motor indítása az autó tolásával

Ez a módszer nem használható CTX automata sebességváltóval aggregált motor indítására. Tolással beindíthatja a kézi váltós autók motorját, feltéve, hogy az autó motorja működik. Ne nyomja meg, ha a motor nem indul be a gyújtásrendszer hibája miatt. Az el nem égett levegő-üzemanyag keverék bejuthat a kipufogórendszerbe és károsíthatja a katalizátort.

1. Kapcsolja be a gyújtást és az első fokozatot. Magasabb sebességfokozatban a generátor forgórésze túl lassan forog, a generátor nem termel elegendő feszültséget.

2. Nyomja le a tengelykapcsoló pedált, miközben az asszisztensek addig nyomják az autót, amíg az fel nem veszi a sebességet.


3. Gyorsan engedje el a tengelykapcsoló pedált - a főtengely rándul, a motornak be kell indulnia. Azonnal nyomja le a tengelykapcsoló-pedált és a gázpedált.



GYAKORLATI TANÁCSOK

A motor indítása autó vontatásával

Ez a módszer nem használható CTX automata sebességváltóval felszerelt Fiesta motorjának indításához. Kézi sebességváltóval szerelt jármű motorjának vontatással történő indítása csak akkor hajtható végre, ha a gyújtásrendszer hibás. Ne felejtse el, hogy kikapcsolt motor melletti jármű vontatásakor sokkal nagyobb erőfeszítést kell tenni a kormánykerék elfordításához és a fékpedál lenyomásához.

1. Kapcsolja be a gyújtást, kapcsolja be a második fokozatot és nyomja meg a tengelykapcsoló pedált.

A vontató járműnek lassan kell mozognia.

2. Körülbelül 15 km/h sebességnél lassan engedje fel a tengelykapcsoló pedált, jobb kezével a rögzítőfék karján.

3. Ha a motor beindul, nyomja meg a tengelykapcsoló-pedált és a gázpedált.

4. Kürt az elöl haladó autó vezetőjének. A vontató járművel együtt finoman fékezzen a rögzítőfékkel.