Általános információk a motorról A motorháztető alatt a Fiesta autók kompakt, keresztben elhelyezett négyhengeres motorokkal vannak felszerelve, hengerenként két vagy négy (Zetec-SE) szeleppel. 1996 óta...
Névleges motorfordulatszám és motor élettartam A névleges főtengely-fordulatszám túllépése lerövidíti a motor élettartamát. Ha a motort túl magasan forgatja, ellenőrizhetetlen rezgések léphetnek fel a főtengelyben...
Motor kompresszió Ha idővel úgy érzi, hogy motorja dinamikusabb volt az első indításkor, akkor a teljesítményvesztés oka mechanikai kopás lehet. A leggyakoribb okok a dugattyúk és a...
A szerpentin öv ellenőrzése Rajz. 4.15. A 6K-Poly-V poli-V szíj elhelyezkedése a Zetec-SE motor szíjtárcsain, a jármű felszereltségétől függően: 1 – főtengely szíjtárcsa; 2 – a hidraulikus...
A csapágy vagy a betét sérülésének meghatározása · Növelje a motor alapjárati fordulatszámát közepesre és csökkentse alapjáratra. Ha a motor fordulatszámának csökkenésekor enyhe kopogó zaj hallható, és ezt a zajt...
A gyújtógyertyák lehetséges hibái, okai és jellemzői A gyújtógyertyák lehetséges hibái, okai és jellemzői Jel Okok/jellemzők V. A szigetelő hegye világosszürke vagy szürke színű Az előírt hőfokozatú gyújtógyertyák vannak...