A csapágy vagy a betét sérülésének meghatározása (Fiesta 4)

· Növelje a motor alapjárati fordulatszámát közepesre és csökkentse alapjáratra. Ha a motor fordulatszámának csökkenésekor enyhe kopogó zaj hallható, és ezt a zajt állandó gyorsítás közben észleli, azonnal vizsgáltassa meg a motort egy műhelyben. Ezek a zajok akkor jellemzőek, ha a hajtórúd csapágyháza sérült.

Ha figyelmen kívül hagyja a kezdeti zajokat, akkor néhány kilométer után komolyabb zajok következnek, amelyek a csapágybetét súlyos károsodására utalnak: a bélés már megolvadt, a hajtórúd kopog a főtengelyen. Ebben a helyzetben nincs értelme olcsó javításokon gondolkodni, hiszen vagy a teljes motort, vagy annak alkatrészeit cserélni kell.

A forgattyús mechanizmus egyenletes kopogása, amely a motor fordulatszámával szinkronban növekszik, gyakran a fő csapágyház károsodását jelenti. Azonnal állítsa le a motort, és vizsgáltassa meg egy műhelyben. Ha egy kicsit tovább vezetett, akkor a hengerblokk még cseremotor egységként is alkalmatlanná válik. Ez szükségtelenül megnöveli a javítási költségeket, mivel a szerelő a használhatatlan régi hengerblokk helyett új hengerblokkot számláz ki Önnek.