Autómotor gyújtásrendszer Ford Fiesta 4

Általános információk a gyújtásrendszerről
Általános információk a gyújtásrendszerről
A gyújtórendszert úgy tervezték, hogy az egyes hengerekben lévő levegő-üzemanyag keveréket egy pontosan beállított időpontban gyújtsa meg. A benzinmotoroknál ezt a...

Elektronikus vezérlőegység
Elektronikus vezérlőegység
Az elektronikus, digitálisan vezérelt gyújtásrendszer használata miatt a gyújtásidőzítés beállítása nem szükséges. A programokat és a telepítési adatokat a vezérlőegység...

A gyújtás időzítésének beállítása
A gyújtás időzítésének beállítása
A terhelési állapottól (üresjárat, részterhelés, teljes terhelés) és a levegő minőségétől függően a tüzelőanyag-keverék eltérő sebességgel ég ki az égésterekből. Az...

Gyújtótekercs
Gyújtótekercs
Ahhoz, hogy szikra keletkezzen, a gyújtógyertya-elektródák közötti feszültségnek 0-ról 30 000 V-ra kell erősen emelkednie. Az akkumulátor feszültsége azonban 12 V, ezért...

Gyújtógyertyák
Gyújtógyertyák
Rajz. 9.4. Gyújtógyertya: 1 és 2 – menetes csúcsok a nagyfeszültségű vezeték csatlakoztatásához; 3 – kerámia szigetelő gáttal a felületi szivárgási áram kiküszöbölésére;...

45 000 km-enként – távolítsa el, ellenőrizze és cserélje ki a gyújtógyertyákat
45 000 km-enként – távolítsa el, ellenőrizze és cserélje ki a gyújtógyertyákat
A karbantartás tekintetében a Ford a gyújtógyertyák 45 000 km-enkénti cseréjét javasolja. De ha a Fiestája nem szívesen indul el, vagy rángatózik az indítás után, annak...

A gyújtás időzítésének ideiglenes módosítása az üzemanyag oktánszámának beállításához
A gyújtás időzítésének ideiglenes módosítása az üzemanyag oktánszámának beállításához
Rajz. 9.7. A gyújtásidőzítés ideiglenes cserecsatlakozójának helye az üzemanyag oktánszámának beállításához Ha kényszerből vagy figyelmetlenségből nem megfelelő...

A gyújtás kikapcsolása, a gyújtóegység és a nagyfeszültségű vezetékek ellenőrzése
A gyújtás kikapcsolása, a gyújtóegység és a nagyfeszültségű vezetékek ellenőrzése
MUNKAVÉGZÉS Rajz. 9.8. A gyújtóegység elektromos csatlakozójának rögzítésére szolgáló tartókonzolok elhelyezkedése 1. Nyomja össze a tartókonzolokat, és válassza le az...

A motor főtengely fordulatszám-érzékelőjének ellenőrzése univerzális mérőműszerrel
A motor főtengely fordulatszám-érzékelőjének ellenőrzése univerzális mérőműszerrel
A főtengely fordulatszám-érzékelő használhatóságának ellenőrzéséhez mérje meg az ellenállását egy univerzális mérőeszközzel. Annak érdekében, hogy az érzékelő és a...

A nyomásérzékelő ellenőrzése
A nyomásérzékelő ellenőrzése
MUNKAVÉGZÉS 1. Válassza le a tömlőt a nyomásérzékelőről, és zárja le a szabad végét az ujjával. 2. Egy asszisztensnek be kell indítania a motort, és a főtengely...

A gyújtásrendszer szekunder feszültségének ellenőrzése
A gyújtásrendszer szekunder feszültségének ellenőrzése
MUNKAVÉGZÉS 1. Távolítsa el a nagyfeszültségű vezeték minden végét a gyújtógyertyáról, és csavarja ki a gyújtógyertyát. 2. Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetéket a...

Az elsődleges gyújtáskör ellenőrzése a hagyományos gyújtórendszerekben
Az elsődleges gyújtáskör ellenőrzése a hagyományos gyújtórendszerekben
Az ellenőrzéshez univerzális mérőeszközt kell használnia. Csak kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa és válassza le a készüléket. MUNKAVÉGZÉS 1. Feszültség van a...

Gyújtótekercs ellenállásmérés
Gyújtótekercs ellenállásmérés
Megbízható mérés lehetséges, ha a motorvezérlő egység megfelelően működik. A 96-os sorozatú modellek gyújtásrendszere univerzális teszterrel tesztelhető ellenállásteszt...

A gyújtóegység eltávolítása
A gyújtóegység eltávolítása
MUNKAVÉGZÉS 1. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról. 2. Válassza le a nagyfeszültségű vezetékek végeit a gyújtóegységről. Rajz. 9.10. A gyújtásegység...

A motor és a gyújtásrendszer lehetséges hibái
A motor és a gyújtásrendszer lehetséges hibái
A motor és a gyújtásrendszer lehetséges meghibásodásai, azok okai és megszüntetésének módjai