Sustav paljenja motora automobila Ford Fiesta 4

Opće informacije o sustavu paljenja
Sustav paljenja dizajniran je za paljenje smjese zraka i goriva u svakom cilindru u točno određenom trenutku. Kod benzinskih motora to se postiže električnom iskrom...

Elektronička upravljačka jedinica
Zbog upotrebe elektroničkog digitalno upravljanog sustava paljenja, podešavanje trenutka paljenja nije potrebno. Programi i instalacijski podaci pohranjeni su u memoriji...

Podešavanje vremena paljenja
Ovisno o stanju opterećenja (prazan hod, djelomično opterećenje, puno opterećenje) i kvaliteti zraka, mješavina goriva izgara iz komora za izgaranje različitim brzinama....

Svitak paljenja
Da bi došlo do iskre, napon između elektroda svjećice mora naglo porasti od 0 do 30 000 V. Međutim, napon akumulatora je 12 V, pa taj niski napon indukcijski svitak...

Svjećice
Crtež. 9.4. Svjećica: 1 i 2 – vrhovi s navojem za spajanje visokonaponske žice; 3 – keramički izolator s barijerom za uklanjanje površinske struje curenja; 4 – šipka; 5...

Svakih 45.000 km – skinite, provjerite i zamijenite svjećice
Što se tiče održavanja, Ford preporučuje zamjenu svjećica svakih 45.000 km. Ali ako vaša Fiesta nerado pali ili se trzavo kreće nakon paljenja, uzrok mogu biti svjećice....

Privremeno mijenjanje vremena paljenja za podešavanje oktanskog broja goriva
Crtež. 9.7. Položaj konektora za privremenu promjenu vremena paljenja za podešavanje oktanskog broja goriva Ako iz nužde ili nepažnje napunite spremnik za gorivo s...

Isključivanje paljenja, provjera jedinice paljenja i visokonaponskih žica
REDOSLIJED RADA Crtež. 9.8. Položaj montažnih nosača za pričvršćivanje električnog priključka jedinice za paljenje 1. Stisnite montažne nosače i odvojite električni...

Provjera senzora broja okretaja radilice motora univerzalnim mjernim uređajem
Da biste provjerili ispravnost senzora brzine radilice, izmjerite njegov otpor univerzalnim mjernim uređajem. Kako biste bili sigurni da je udaljenost između senzora i...

Provjera senzora tlaka
REDOSLIJED RADA 1. Odvojite crijevo od senzora tlaka i zatvorite njegov slobodni kraj prstom. 2. Pomoćnik mora pokrenuti motor i održavati brzinu radilice na 2000 min⁻¹....

Provjera sekundarnog napona sustava paljenja
REDOSLIJED RADA 1. Uklonite sve vrhove visokonaponske žice sa svjećice i odvrnite svjećicu. 2. Spojite visokonaponsku žicu na odvrnutu svjećicu i pričvrstite je na motor...

Provjera primarnog kruga paljenja u konvencionalnim sustavima paljenja
Za provjeru morate koristiti univerzalni mjerni uređaj. Spajajte i odspajajte uređaj samo s isključenim kontaktom. REDOSLIJED RADA 1. Napon se primjenjuje na primarni...

Mjerenje otpora indukcijskog svitka
Pouzdano mjerenje moguće je ako upravljačka jedinica motora ispravno radi. Sustavi paljenja modela serije 96 mogu se testirati pomoću univerzalnog ispitivača u načinu...

Uklanjanje jedinice za paljenje
REDOSLIJED RADA 1. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora. 2. Odvojite krajeve visokonaponskih žica od jedinice za paljenje. Crtež. 9.10. Položaj pričvrsnih...

Mogući kvarovi motora i sustava paljenja
Mogući kvarovi motora i sustava paljenja, njihovi uzroci i metode otklanjanja

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Pogledajte druge slične odjeljke za Ford automobile:
• Pogonska jedinica: Sustav za paljenje Ford Focus Turnir 1 (1998-2004)
• Pogonska jedinica: Sustav za paljenje Ford Mondeo 3 (2000-2007)
• Benzinski motori: Sustav za paljenje Ford Escort 4 (1986-1990)
• Benzinski motori: Sustav za paljenje Ford Sierra (1982-1993)

Fiesta 4
Fiesta 2