Система зажигания двигателя автомобиля Ford Fiesta 4

Общие сведения о системе зажигания
Система зажигания предназначена для воспламенения топливовоздушной смеси в каждом цилиндре в точно установленный момент времени. В бензиновых двигателях это достигается...

Электронный блок управления
За счет использования системы зажигания с электронным цифровым управлением не требуется регулировка момента зажигания. В памяти блока управления хранятся программы и...

Регулировка угла опережения зажигания
В зависимости от состояния нагрузки (холостой ход, частичная нагрузка, полная нагрузка) и качества воздуха топливная смесь сгорает с камерах сгорания с различной...

Катушка зажигания
Для возникновения искры напряжение между электродами свечи должно резко возрасти от 0 до 30 000 В. Однако напряжение аккумуляторной батареи составляет 12 В, поэтому это...

Свечи зажигания
Рис. 9.4. Свеча зажигания: 1 и 2 – резьбовые наконечники для подсоединения высоковольтного провода; 3 – керамический изолятор с барьером для исключения поверхностного...

Каждые 45 000 км – снятие, проверка и замена свечей зажигания
В плане технического обслуживания компания Ford предписывает замену свечей зажигания каждые 45 000 км пробега автомобиля. Но если ваш автомобиль Fiesta неохотно...

Временное изменение момента зажигания для корректировки октанового числа топлива
Рис. 9.7. Расположение разъема временного изменения момента зажигания для корректировки октанового числа топлива Если при необходимости или по невнимательности вы залили...

Отключение зажигания, проверка блока зажигания и высоковольтных проводов
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ Рис. 9.8. Расположение крепежных скоб фиксации электрического разъема блока зажигания 1. Сожмите крепежные скобы и отсоедините электрический...

Проверка универсальным измерительным прибором датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя
Для проверки исправности датчика частоты вращения коленчатого вала измерьте его сопротивление универсальным измерительным прибором. Для уверенности в том, что расстояние...

Проверка датчика давления
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ 1. Отсоедините от датчика давления шланг и пальцем закройте его свободный конец. 2. Помощник должен пустить двигатель и поддерживать частоту...

Проверка вторичного напряжения системы зажигания
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ 1. Снимите любой наконечник высоковольтного провода со свечи зажигания и выверните свечу зажигания. 2. Подсоедините высоковольтный провод к...

Проверка первичной цепи зажигания в обычных системах зажигания
Для проверки необходимо использовать универсальный измерительный прибор. Подсоединение и отсоединение прибора проводите только при выключенном зажигании....

Измерение сопротивления катушки зажигания
Надежное измерение возможно при исправной работе блока управления двигателем. Системы зажигания моделей 96-й серии можно проверить универсальным измерительным прибором в...

Снятие блока зажигания
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините наконечники высоковольтных проводов от блока зажигания....

Возможные неисправности двигателя и системы зажигания
Возможные неисправности двигателя и системы зажигания, их причины и методы устранения