Determinarea deteriorării rulmentului sau căptușelii (Fiesta 4)

· Măriți turația de ralanti a motorului la mediu și reduceți-l la ralanti. Daca apare un usor zgomot de baterie cand turatia motorului scade si observati acest zgomot sub acceleratie constanta, puneti imediat diagnosticarea motorului la un atelier. Aceste zgomote sunt tipice atunci când carcasa rulmentului bielei este deteriorată.

Dacă ignorați zgomotele inițiale, atunci după câțiva kilometri vor urma zgomote mai puternice, indicând deteriorarea gravă a căptușelii lagărului: căptușeala s-a topit deja, biela bate arborele cotit. În această situație, nu are rost să te gândești la reparații ieftine, deoarece fie întregul motor, fie componentele acestuia trebuie înlocuite.

Un zgomot uniform de la mecanismul manivelei care crește sincron cu turația motorului înseamnă adesea deteriorarea carcasei rulmentului principal. Opriți imediat motorul și puneți-l diagnosticat la un atelier. Dacă ați condus puțin mai mult, blocul dvs. de cilindri va deveni nepotrivit chiar și ca unitate de înlocuire a motorului. Acest lucru va crește inutil costul reparațiilor, deoarece reparatorul vă va factura pentru un bloc cilindric nou în loc de un bloc cilindric vechi inutilizabil.