Sistem de aprindere a motorului mașinii Ford Fiesta 2

Descrierea controlului aprinderii

Motorul folosește un sistem de aprindere electronică fără distribuitor. Următorii senzori sunt utilizați pentru a controla aprinderea: turația motorului, temperatura...

Înlocuirea senzorului de temperatură a lichidului de răcire

Deconectați firul de împământare de la baterie. Dacă este necesar, eliminați presiunea ridicată din sistemul de răcire. Pentru a face acest lucru, trebuie să deschideți...

Demontarea și montarea bobinei de aprindere

Deconectați firul de împământare de la baterie. Scoateți ștecherul conectorului cu mai mulți pini din priza bobinei (Fig. 2.150). Scoateți cârligele mufelor conectorului...

Demontarea și instalarea senzorului de turație a motorului

Deconectați firul de împământare de la clema bateriei. Scoateți ștecherul conectorului cu mai mulți pini de la senzor (Fig. 2.153). Înșurubați șurubul de fixare și...

Sistem de control a aprinderii și injecției la motoarele 1.4i/1.6i

În fig. 2.155 schema de conectare electrică a sistemului de aprindere și a sistemului de injecție de combustibil. Impulsurile de control al temporizării aprinderii sunt...

Demontarea și montarea distribuitorului de aprindere

Deconectați firul de împământare de la clema bateriei. Scoateți firul de pe partea bobinei care îl conectează la distribuitorul de aprindere. Scoateți capacul...

Demontarea și instalarea modulului de comandă a aprinderii

Deconectați firul de împământare de la clema bateriei. Scoateți ștecherul conectorului cu mai mulți pini din mufa modulului (Fig. 2.159). Deșurubați șuruburile de...

Bujii și bujii de pornire

Bujiile joacă un rol foarte important în ceea ce privește buna funcționare a motorului. Ar trebui să utilizați întotdeauna numai lumânări recomandate: pentru motor 1.1...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară