Cuprins: Demontarea ↳ Instalare ↳
Deconectați firul de împământare de la clema bateriei.
Scoateți firul de pe partea bobinei care îl conectează la distribuitorul de aprindere.
Scoateți capacul distribuitorului de aprindere.
Demontarea
Scoateți ștecherul conectorului cu mai mulți pini din priza distribuitorului de aprindere (Fig. 2.156).
Faceți un semn cu un creion pe carcasa distribuitorului de aprindere și pe flanșa situată lângă chiulasa.
Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți distribuitorul de aprindere (Fig. 2.157).
Instalare
Verificați starea garniturii de pe flanșa distribuitorului de aprindere. Dacă se dovedește a fi deteriorat, înlocuiți-l cu unul nou.
Proeminența brațului de antrenare al distribuitorului de aprindere trebuie instalată în poziția corectă de montare în raport cu părțile care interacționează ale distribuitorului de aprindere. Conectarea acestor două părți este posibilă numai într-una dintre instalațiile lor reciproce.
Instalați distribuitorul de aprindere conform semnului. realizate pe corp și flanșă.
Înșurubați temporar distribuitorul de aprindere, dar nu strângeți încă complet șuruburile de fixare.
Înlocuiți capacul distribuitorului de aprindere. Faceți conexiuni electrice.
Atașați lampa stroboscopică conform instrucțiunilor corespunzătoare.
Porniți motorul.
Reglați momentul aprinderii la o viteză de rotație de:
- pentru motoarele 1.4i - 750 rpm.
- pentru motoarele 1.6i - 950 rpm.
Timpul corect de aprindere în aceste condiții ar trebui să fie cu 10° înainte de PMS (Fig. 2.158).
Timpul de aprindere este reglat prin rotirea distribuitorului de aprindere. Poziția curentă a punctului de aprindere (avans) este observată pe scripetele curelei arborelui cotit, care servește la antrenarea generatorului.
După finalizarea reglajului și verificarea setării corecte a momentului de aprindere, strângeți șuruburile care fixează distribuitorul de aprindere.
[Sursa originală a acestui articol poate fi găsită la: FordBook]