Demontarea și montarea distribuitorului de aprindere

Motoare ONS și V6 până la 8/94

Retragere

Atentie: In fabrica, in timpul asamblarii, distribuitorul de aprindere este setat cu o precizie de jumatate de grad. Pentru a indica reglarea fină, după finalizarea acesteia, distribuitorul și șurubul de fixare sunt sigilate cu etanșant. Prin urmare, distribuitorul de aprindere trebuie scos și sincronizarea aprinderii trebuie ajustată numai dacă este necesar.

Deconectați firul de împământare (-) baterie.

Atenție: Deconectarea bateriei va șterge conținutul memoriilor electronice, cum ar fi codurile de eroare ale motorului sau codurile radio. Înainte de a opri, citiți și instrucțiunile din capitolul "Scoaterea și instalarea bateriei".

Motor ONS: urmați firul de înaltă tensiune de la cilindrul 1 la distribuitorul de aprindere. În locul în care este introdus firul de înaltă tensiune în distribuitor, faceți un semn cu un creion sau marker.

Deșurubați șuruburile de fixare sau, respectiv, folosiți o șurubelniță pentru a apăsa în lateral cele 2 cleme elastice ale capacului distribuitorului. Scoateți capacul împreună cu firele de înaltă tensiune și lăsați-l deoparte astfel încât să nu interfereze cu dezasamblarea ulterioară.

Dacă este echipat, deconectați furtunul de vid de la distribuitorul de aprindere.



Deconectați conectorul multi-pini de la distribuitor apăsând în clema de sârmă -săgeata-.

Atenție: Când faceți acest lucru, trageți de ștecher, nu de fir.

Rotiți arborele cotit al motorului în poziția corespunzătoare PMS al procesului de ardere pentru pistonul cilindrului 1. Pentru a face acest lucru, comutați cutia de viteze în poziție neutră, acționați frâna de mână și rotiți arborele cotit în sensul de rotație -săgeată- în partea centrală. șurubul scripetei curelei -B- până când semnul de pe scripetele curelei nu se potrivește cu marcajul de aliniere -A- de pe carter.

Motor ONS: în același timp, centrul rotorului distribuitorului la înălțimea marginii carcasei trebuie să se potrivească cu marcajul marcat de la locația firului de înaltă tensiune pentru cilindrul 1. Dacă nu este cazul, arborele cotit trebuie rotit. în sensul său de rotație pentru încă o întoarcere completă (360°).



Motoare cu o cilindree de 2,4 și 2,9 litri: în același timp, centrul rotorului distribuitorului trebuie să coincidă cu marcajul -C- pentru cilindrul 1. Dacă nu este cazul, arborele cotit trebuie rotit în sensul său de rotație. pentru încă o tură completă (360°).




Motor cu o cilindree de 2,8 litri: în același timp, centrul rotorului distribuitorului trebuie să coincidă cu marcajul -A- pentru cilindrul 1. Dacă nu este cazul, arborele cotit trebuie rotit în sensul său de rotație încă o dată. viraj complet (360°).

Îndepărtați pachetul de etanșare de pe șurubul de montare al distribuitorului.

Folosind un creion sau un marker, trageți un semn de-a lungul bazei distribuitorului de aprindere și a carterului.

Slăbiți șurubul suportului de prindere.

Scoateți suportul de prindere și scoateți distribuitorul de aprindere.

Instalare

Verificați dacă arborele cotit se află în poziția PMS a procesului de ardere pentru pistonul cilindrului 1.



Motor ONS: Rotiți arborele distribuitor astfel încât centrul rotorului distribuitorului să fie vizavi de crestătura cea mai apropiată de conectorul -săgeată-.




Motoare cu un volum de lucru de 2,4 și 2,9 litri: rotiți arborele distribuitorului de aprindere astfel încât centrul rotorului distribuitorului să fie la mijloc între cele două semne.



Motor cu o cilindree de 2,8 l: rotiți arborele distribuitor astfel încât rotorul -B- al distribuitorului să fie, așa cum se arată în figură, vizavi de emițătorul Hall -A-.

Instalați distribuitorul așa. astfel încât marcajele aplicate înainte de îndepărtare pe baza distribuitorului și a carterului să coincidă.

Introduceți distribuitorul de aprindere în carter rotind ușor rotorul După ce distribuitorul a intrat complet în deschiderea carterului, verificați dacă semnele făcute pe baza distribuitorului și pe carter încă se potrivesc. În același timp, centrul rotorului distribuitorului trebuie să se potrivească cu marcajul marcat de la locul de instalare a firului de înaltă tensiune pentru cilindrul 1.


Dacă nu este cazul, distribuitorul de aprindere poate fi rotit cu câteva grade (aproximativ±5°). Dacă tot nu este suficient, distribuitorul de aprindere trebuie scos și introdus din nou.

Atașați suportul de prindere și strângeți șurubul de montare.

Conectați conectorul cu mai mulți pini al distribuitorului de aprindere.

Atenție: clema de sârmă trebuie să fixeze conectorul.

Dacă au fost îndepărtate firele de înaltă tensiune sau a fost instalat un nou distribuitor de aprindere, atunci introduceți firele de înaltă tensiune, începând cu firul marcat pentru cilindrul 1, în conformitate cu ordinea de aprindere a cilindrilor. Ordinea de funcționare a cilindrilor pentru un motor cu 4 cilindri: 1-3-4-2; pentru motor cu 6 cilindri: 1-4-2-5-3-6.

Dacă este echipat, conectați un furtun de vid la distribuitorul de aprindere.

Conectați firul de împământare la baterie (-).

Dacă este disponibil, setați ceasul și introduceți codul antifurt pentru radio.

Verificați și reglați momentul aprinderii, vezi p. 50.

Motor DOHC până la 8/94

Retragere

Deconectați firul de împământare (-) baterie.

Atenție: Deconectarea bateriei va șterge conținutul memoriilor electronice, cum ar fi codurile de eroare ale motorului sau codurile radio. Înainte de a opri, citiți și instrucțiunile din capitolul "Scoaterea și instalarea bateriei".

Deconectați firele de înaltă tensiune de la capacul distribuitorului, marcându-le în prealabil cu bandă adezivă, astfel încât să poată fi instalate în locurile originale în timpul asamblarii.



Slăbiți clemele inferioare -B- ale scutului pentru interferențe radio și deșurubați șuruburile superioare -A-.



Scoateți șuruburile cu cap crestat care fixează capacul distribuitorului de aprindere și scoateți capacul.

Scoateți rotorul distribuitorului de aprindere.

Instalare

Introduceți rotorul distribuitorului în arborele distribuitorului și rotiți-l astfel încât rotorul să se blocheze în poziție.

Atașați capacul distribuitorului de aprindere și fixați-l cu șuruburi cu fante.

Puneți scutul RFI peste capac și înșurubați-l sau fixați-l cu cleme.

Introduceți firele de înaltă tensiune în conformitate cu marcajele existente. Ordinea de funcționare a cilindrilor motorului: 1-3-4-2.

Conectați firul de împământare la baterie (-).

Dacă este disponibil, setați ceasul și introduceți codul antifurt pentru radio.