Cuprins: Demontarea ↳ Instalare ↳
Bateria este situată în partea stângă a compartimentului motor.
Atenție: Deconectați bateria numai când contactul este oprit, în caz contrar unitatea de comandă a sistemului de injecție va fi deteriorată.
Atenție: Deconectarea bateriei va șterge conținutul următoarelor dispozitive electronice de stocare.
În unitatea de control a sistemului de injecție, datele privind parametrii de funcționare a motorului înregistrați ca urmare a așa-numitei "învățare" sunt șterse. Aceștia ar putea fi, de exemplu, parametri specifici motorului pentru reglarea turației arborelui cotit la ralanti. Prin urmare, după reconectarea bateriei, pot apărea pentru o scurtă perioadă de timp perturbări ale caracteristicilor dinamice ale vehiculului (șocuri, clipiri ratate în timpul accelerației sau ralanti brusc).
Codurile de eroare ale sistemului de injecție și aprindere care ar fi putut fi înregistrate în acestea sunt șterse de pe dispozitivele de stocare.
Codul antifurt al radioului și setările pentru posturile de transmisie sunt șterse. De regulă, doar radiourile instalate în serie au un cod protejat împotriva furtului. Dacă codul nu este cunoscut, atunci puteți reconecta radioul doar la o stație de service auto FORD. Prin urmare, înainte de a deconecta bateria, trebuie să vă asigurați că aveți la dispoziție codul antifurt pentru radio.
Geamul electric din portiera șoferului trebuie reinstalat după instalarea bateriei.
Demontarea
Opriți contactul și iluminatul vehiculului. Acest lucru evită deteriorarea unităților electronice de control (de exemplu, unității de comandă a motorului).
Deschideți capota compartimentului motor. Bateria este situată pe partea pasagerului, lângă șofer, în spatele arcului amortizorului.
Dacă există, deșurubați elementul de fixare și scoateți capacul bateriei.
Mai întâi, deconectați firul de masă (borna dreaptă) de la baterie și apoi firul de la polul pozitiv (borna transversală). Semnele (+) și (-) sunt în relief lângă polii bateriei.
Deșurubați piulița "2" și scoateți suportul de prindere "1".
Deșurubați șurubul care fixează placa de reținere și scoateți placa. Placa de reținere este situată la baza bateriei.
Scoateți bateria.
Notă de siguranță: Bateria conține substanțe toxice care nu trebuie aruncate la gunoiul menajer. Duceți bateria veche la un punct special de colectare a deșeurilor. Autoritățile raionale și ale orașului informează despre locul în care se află cele mai apropiate puncte de colectare.
Instalare
Înainte de a instala bateria, curățați polii acesteia până când acestea strălucesc. Pentru această operație este potrivită o perie de sârmă din alamă. Pentru a preveni coroziunea, aplicați o unsoare specială rezistentă la acizi pe ambii poli, de ex. Lubrifiant pentru stâlpi BOSCH.
Introduceți bateria.
Înșurubați șurubul care fixează placa de reținere și nu o strângeți prea mult.
Asigurați-vă că nu strângeți clema prea mult.
Conectați firul pozitiv la polul pozitiv (+) al bateriei, apoi firul de masă la polul negativ (-).
Atenție: Dacă bateria nu este conectată corect, pot apărea daune semnificative ale generatorului și sistemului electric.
Atașați și înșurubați capacul din plastic.
Dacă este necesar, acordați din nou radioul. Setați ceasul.
Vehicule cu geamuri electrice: Instalați geamurile electrice din portiera șoferului. Dacă geamul/geamul a fost îndepărtat sau bateria a fost deconectată, unitatea de comandă trebuie să "învețe" din nou poziția geamului. Pentru a face acest lucru, utilizați comutatorul geamului electric pentru a deschide complet geamul și mențineți comutatorul în poziția de deschidere a geamului timp de cel puțin o secundă. După aceasta, închideți complet geamul și țineți din nou comutatorul în poziția de închidere pentru cel puțin o secundă. Dacă nu se face acest lucru, următoarele funcții pot fi afectate: deschiderea/închiderea prin apăsarea scurtă a comutatorului, precum și oprirea/deschiderea când apare rezistența crescută (funcția de protecție la ciupire).
(Articolul original este postat la: www.fordbook.ru)