Stocarea bateriilor (Scorpio 2)

Pentru a evita îmbătrânirea bateriei, aceasta trebuie reîncărcată aproximativ o dată la 2 luni în timpul depozitării.

O baterie care nu a fost folosită de mult timp (de exemplu, atunci când depozitați o mașină) se va autodescărca și, în plus, plăcile sale se pot sulfata. Atunci când o astfel de baterie este încărcată de un încărcător boost, aceasta nu acceptă curentul de încărcare sau, din cauza așa-numitei încărcări de suprafață, dă semne că este încărcată complet prea repede. Aparent, o astfel de baterie este defectă.

Înainte de a recunoaște bateria ca fiind defectă, aceasta trebuie verificată.

Verificați densitatea electrolitului. Dacă densitatea electrolitului în celulele individuale diferă cu cel mult 0,04 g/ml, atunci bateria trebuie încărcată cu un încărcător convențional.

După încărcare, verificați funcționarea bateriei sub sarcină. Dacă valorile parametrilor măsurați nu corespund cu valorile prescrise, atunci bateria este defectă.

Dacă densitatea electrolitului într-una sau două celule adiacente a scăzut semnificativ (de exemplu, 5 celule prezintă o densitate de 1,16 g/ml, iar într-una este de 1,08 g/ml), atunci bateria are un scurtcircuit și este defect.

[Articolul original este disponibil pe site web: FORDBOOK.RU]