Съхранение на батерията

За да избегнете стареенето на батерията, тя трябва да се зарежда приблизително веднъж на всеки 2 месеца по време на съхранение.

Акумулатор, който не е бил използван дълго време (например при съхранение на автомобил), може да се саморазрежда и освен това може да се получи сулфатиране на плочите. Когато такава батерия се зарежда от бустер зарядно устройство, тя не приема зарядния ток или, поради така нареченото повърхностно зареждане, показва признаци, че е напълно заредена твърде бързо. Явно тази батерия има дефект.

Преди една батерия да се счита за дефектна, тя трябва да бъде проверена.

Проверете плътността на електролита. Ако плътността на електролита в отделните клетки се различава с не повече от 0,04 g/ml, тогава батерията трябва да се зарежда с конвенционално зарядно устройство.

След зареждане проверете работата на батерията под товар. Ако измерените стойности на параметрите не отговарят на предписаните стойности, тогава батерията е дефектна.

Ако плътността на електролита в една или две съседни клетки е спаднала значително (например 5 клетки показват плътност от 1,16 g / ml, а в една е 1,08 g / ml), тогава батерията има късо съединение и е дефектен.