Ръчна скоростна кутия тип «N» за превозно средство Ford Scorpio 1
Технически характеристики на механична кутия тип «N»
Скоростната кутия е с три вала, класически дизайн, четири синхронизирани предавки за напред и несинхронизирана задна предавка. Зъбното колело на задвижващия вал и...
Скоростната кутия е с три вала, класически дизайн, четири синхронизирани предавки за напред и несинхронизирана задна предавка. Зъбното колело на задвижващия вал и...
Описание на конструкцията на механична трансмисия тип «N»
Петстепенна N-тип ръчна скоростна кутия Корпус на петстепенна механична трансмисия 1 – предна част на картера; 2 – средна част на картера; 3 – задна част на картера; 4 -...
Петстепенна N-тип ръчна скоростна кутия Корпус на петстепенна механична трансмисия 1 – предна част на картера; 2 – средна част на картера; 3 – задна част на картера; 4 -...
Премахване и монтиране на скоростна кутия
Премахване 1. Поставете колата над инспекционния канал или я повдигнете на асансьор. 2. Изключете заземяващия проводник от батерията. 3. При моделите на двигатели V6...
Премахване 1. Поставете колата над инспекционния канал или я повдигнете на асансьор. 2. Изключете заземяващия проводник от батерията. 3. При моделите на двигатели V6...
Зъбни колела и валове на скоростна кутия — описание на конструкцията
Зъбни колела и валове на скоростната кутия 1 – задържащ пръстен, 2 – задържащ пръстен, 3 – сачмен лагер, 4 – входен вал, 5 – радиален ролков лагер с иглени ролки и два...
Зъбни колела и валове на скоростната кутия 1 – задържащ пръстен, 2 – задържащ пръстен, 3 – сачмен лагер, 4 – входен вал, 5 – радиален ролков лагер с иглени ролки и два...
Разглобяване на ръчна скоростна кутия
1. Почистете повърхността на скоростната кутия с керосин и я избършете на сухо. 2. Отстранете освобождаващия лагер на съединителя заедно с лоста. 3. Развийте и свалете...
1. Почистете повърхността на скоростната кутия с керосин и я избършете на сухо. 2. Отстранете освобождаващия лагер на съединителя заедно с лоста. 3. Развийте и свалете...
Монтаж на ръчна скоростна кутия
Преди сглобяване измийте и проверете състоянието на лагери, синхронизатори и зъбни колела. Сглобяването на скоростната кутия се извършва в ред, обратен на процеса на...
Преди сглобяване измийте и проверете състоянието на лагери, синхронизатори и зъбни колела. Сглобяването на скоростната кутия се извършва в ред, обратен на процеса на...
Механизъм за превключване на предавките — описание на конструкцията
Механизъм за смяна на предавките на петстепенна скоростна кутия 1 – контролен вал, 2 – селектор, 3 – пружинен заключващ пръстен, 4 – вилки на 3-та–4-та предавка, 5 –...
Механизъм за смяна на предавките на петстепенна скоростна кутия 1 – контролен вал, 2 – селектор, 3 – пружинен заключващ пръстен, 4 – вилки на 3-та–4-та предавка, 5 –...
Демонтаж на вторичния вал на скоростната кутия
Разглобяване на вторичния вал 1 – уплътнителен пръстен, 2 – зъбно колело на 1-ва скорост, 3 – пръстен на синхронизатор на 1-ва скорост, 4 – синхронизатор на 1-ва и 2-ра...
Разглобяване на вторичния вал 1 – уплътнителен пръстен, 2 – зъбно колело на 1-ва скорост, 3 – пръстен на синхронизатор на 1-ва скорост, 4 – синхронизатор на 1-ва и 2-ра...
Сглобяване на вторичния вал на скоростната кутия
Монтаж на задвижващата предавка на скоростомера Размер A = 123,5±0,5 mm. 1. Преди сглобяване смажете повърхностите на взаимодействащите части с масло на скоростната...
Монтаж на задвижващата предавка на скоростомера Размер A = 123,5±0,5 mm. 1. Преди сглобяване смажете повърхностите на взаимодействащите части с масло на скоростната...
Премахване и монтиране на зъбния блок на междинния вал
Разглобяването на зъбното колело на междинния вал не е особено трудно. Трябва да се внимава да не се загубят лагерните игли и дистанционните елементи (отпред и отзад) на...
Разглобяването на зъбното колело на междинния вал не е особено трудно. Трябва да се внимава да не се загубят лагерните игли и дистанционните елементи (отпред и отзад) на...
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Вижте и други подобни раздели за автомобили Ford:
• Трансмисия: Ръчна скоростна кутия Форд Фокус Турнир 1 (1998-2004)
• Трансмисия: Скоростна кутия Форд Mondeo 4 (2007-2014)
• Трансмисия: Ръчна скоростна кутия Форд Escort 4 (1986-1990)
• Трансмисия: Ръчна скоростна кутия Форд Transit 2 (1986-2000, дизел)
• Трансмисия: Ръчна скоростна кутия Форд Фокус Турнир 1 (1998-2004)
• Трансмисия: Скоростна кутия Форд Mondeo 4 (2007-2014)
• Трансмисия: Ръчна скоростна кутия Форд Escort 4 (1986-1990)
• Трансмисия: Ръчна скоростна кутия Форд Transit 2 (1986-2000, дизел)
Fusion
Scorpio 1
Scorpio 2
Sierra
- Обща информация
- Устройство на автомобила
- Ръководство за работа
- Грешки при транспортиране
- Поддръжка
- Съвети за собственик на кола
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Смазване и охлаждане
- Захранваща система
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Задвижвания на предните колела
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати, брави и прозорци
- Грижа за тялото
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрика на двигателя
- Осветление и сигнализация
- Превключватели и сензори
- Схеми на свързване
Scorpio 1
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели OHC
- Бензинови двигатели DOHC
- Бензинови двигатели V6
- Запалване и управление
- Дизелови двигатели
- Охладителна система
- Захранваща система
- Карбуратори
- Впръскване на гориво
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия «N»
- Ръчна скоростна кутия «MT 75»
- Автоматична кутия «A4LD»
- Заден мост и полуоски
- Шаси
- Кормилно управление
- Серво кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати, брави и прозорци
- Отопление и вентилация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Схеми на свързване
Scorpio 2
- Обща информация
- Грижа за автомобила
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Карбуратори
- Инжекционна система (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати, брави и прозорци
- Отоплителна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Фарове и осветление
- Чистачки и шайби
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
Sierra
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Бензинови двигатели
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Горивна система
- Охлаждане и смазване
- Промени 1984-1986
- Промени 1987-1989
- Промени 1990-1993
- Дизелови двигатели
- Ремонт на двигател
- Горивна система
- Охлаждане и смазване
- Промени 1988-1993
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Серво кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия и електричество
- Елементи на каросерията
- Електрическо оборудване
- Схеми на свързване
