2. Свалете освобождаващия лагер на съединителя заедно с лоста.
3. Развийте и премахнете превключвателя за светлините за заден ход.
4. Развийте болтовете, закрепващи корпуса на съединителя (стрелки) и го свалете.
5. Развийте болтовете и отстранете направляващата втулка на лагера за освобождаване на съединителя с уплътнението от предната част на скоростната кутия.
6. Развийте монтажните болтове и свалете горния капак с уплътнението. Стрелката показва местоположението на пружинните ключалки за задържане на включената предавка.
7. Отстранете болтовете и отстранете плочата за заключване на 5-та предавка от задния картер.
8. Отстранете задържащата пружина с фиксатора на вилицата на 5-та предавка от задния картер.
9. Използвайте отвертка, за да извадите задния капак на задния картер през отвора за скоростния лост.
10. Включете задна предавка и преместете вала на предавката назад. Поставете оста върху дървен блок, след това отстранете задържащия щифт на селекторната ролка и отстранете конектора от задния край на селекторния прът.
11. Развийте болтовете и свалете задния картер.
12. Свалете капака от задния картер и свалете задвижващото зъбно колело на скоростомера.
13. Поставете предавките в неутрално положение, след това използвайте шестостенен ключ, за да развиете монтажните винтове и отстранете тапата на фиксатора на скоростния лост от страната на корпуса на скоростната кутия, след което отстранете пружина и фиксатор.
14. Отстранете щифта от главината на скоростния лост и от оста на скоростния лост.
15. Свалете центриращата пружина на вала на скоростния лост и фиксатора на 5-та предавка. За да направите това, използвайте малка отвертка, за да избиете щепсела и щифта и преместете ключалката от оста на скоростния лост.
16. Маркирайте относителните позиции на частите на механизма за превключване, след това отстранете вала от задната част на скоростната кутия, отстранете втулката на вала и заключващата плоча, 1-ва/2-ра, 3-та/4-та вилки, вилка и преходна втулка пета скорост.
17. Отстранете задържащия пръстен и издърпайте ангренажния блок на петата предавка от общия корпус, оставяйки го хлабав на изходящия вал. Плъзнете 5-та задвижвана предавка от главината на 5-та предавка.
18. Включете две предавки едновременно (за да блокирате скоростната кутия) и развийте гайката, закрепваща 5-та предавка на междинния вал.
19. Използвайте прът, за да натиснете назад оста на зъбното колело на междинния вал. Необходимо е да се поддържа постоянен контакт на пръта с оста на редуктора на междинния вал, за да се предотврати изпадането на иглите на лагера.
20. Прикрепете инструмента към предната част на корпуса на трансмисията.
21. Свалете 5-та предавка от междинния вал с помощта на инструмент 16.033.
22. Поставете отново вала на зъбното колело на междинния вал, като избутате вала на специалния инструмент 16.033 на ръка.
23. Свалете предпазния пръстен от лагера на зъбното колело в средата на кутията на трансмисията.
24. Отстранете дистанционния елемент на лагера.
25. Изключете и двете включени преди това предавки.
26. Развийте болта, държащ средната част на корпуса на скоростната кутия с 6–7 мм и отместете средната част на корпуса.
27. Натиснете лагера на зъбното колело в средата на картера с помощта на две тънки отвертки (1 и 2 отвертки, 3 болт) и отстранете външната обтекачка на лагера.
28. Преместете оста на зъбния блок достатъчно назад, за да позволите на зъбния блок да бъде изваден от картера.
29. Поставете зъбното колело на междинния вал на дъното на предната част на корпуса на скоростната кутия.
30. Отстранете изходящия вал заедно със средната част на картера.
31. Отстранете входния вал.
32. С помощта на подходящ теглич (втулка с голям диаметър, M8x60 болт с гайка), отстранете оста на междинната предавка за заден ход.
33. Свалете предпазния пръстен и вала на лоста за заден ход.
34. Отстранете магнита от дъното на корпуса на входния вал.
Коментари на посетители