2. Отстранете освобождаващия лагер на съединителя заедно с лоста.
3. Развийте и свалете превключвателя на светлините за заден ход.
4. Развийте монтажните болтове на корпуса на съединителя (обозначени със стрелки) и го отстранете.
5. Развийте болтовете и отстранете направляващата втулка на лагера за освобождаване на съединителя с уплътнението от предната страна на скоростната кутия.
6. Развийте закрепващите болтове и отстранете горния капак с уплътнението. Стрелката показва местоположението на пружинните ключалки за задържане на предавката.
7. Развийте болтовете и отстранете плочата за заключване на 5-та предавка от задния корпус.
8. Отстранете заключващата пружина със скобата на вилката за превключване на 5-та предавка от задния корпус.
9. С помощта на отвертка избийте задния капак на корпуса през отвора за лоста за смяна на скоростите.
10. Включете задна предавка и преместете оста на скоростния лост назад. Поставете оста върху дървен блок, след това отстранете селекторния ролков щифт и отстранете конектора от задния край на избиращия прът.
11. Развийте болтовете и свалете задния корпус.
12. Свалете капака от задния корпус и свалете задвижващото зъбно колело на скоростомера.
13. Поставете предавките в неутрално положение, след това използвайте шестостенен ключ, за да развиете закрепващите винтове и отстранете тапата на задържащия лост за превключване на предавките отстрани на корпуса на скоростната кутия, след което отстранете пружината и фиксатора.
14. Отстранете щифта от главината на предавката и от вала на предавката.
15. Отстранете центриращата пружина на вала на лоста за избор на скорости и фиксатора на 5-та предавка. За да направите това, използвайте малка отвертка, за да избиете щепсела и щифта и изместете ключалката от оста на скоростния лост.
16. Маркирайте относителните позиции на частите на механизма за превключване, след това извадете вала от задната част на трансмисията, отстранете втулката на вала и заключващата плоча, вилките за първа/втора, трета/четвърта предавка, вилицата за пета предавка и адаптерната втулка.
17. Отстранете задържащия пръстен и издърпайте блока за синхронизиране на петата предавка от общия корпус, оставяйки го свободен на вторичния вал. Изместете задвижваната предавка на петата предавка от главината на синхронизатора на петата предавка.
18. Включете две предавки едновременно (за да блокирате скоростната кутия) и развийте гайката, закрепваща предавката на 5-та предавка към междинния вал.
19. С помощта на прът натиснете назад оста на зъбния блок на междинния вал. Контактът на пръта с оста на зъбния блок на междинния вал трябва да се поддържа през цялото време, за да се предотврати изпадането на иглите на лагера.
20. Прикрепете инструмента към предната част на корпуса на трансмисията.
21. Отстранете 5-та предавка от междинния вал с помощта на инструмент 16.033.
22. Поставете оста на зъбния блок на междинния вал обратно на първоначалното му място, като избутате оста на инструмент 16.033 на ръка.
23. Отстранете задържащия пръстен на лагера на зъбния блок в средната част на корпуса на трансмисията.
24. Отстранете дистанционера на лагера.
25. Изключете и двете активирани преди това предавки.
26. Развийте болта, който държи средната част на корпуса на скоростната кутия с 6–7 mm и преместете средната част на корпуса.
27. Натиснете лагера на зъбния блок дълбоко в средната част на картера с помощта на две тънки отвертки (1 и 2 - отвертки, 3 - болт) и отстранете външния пръстен на лагера.
28. Преместете оста на зъбния блок достатъчно назад, за да извадите зъбния блок от картера.
29. Поставете зъбното колело на междинния вал в долната част на предната част на корпуса на трансмисията.
30. Отстранете вторичния вал заедно със средната част на картера.
31. Отстранете входящия вал.
32. С помощта на подходящ теглич (втулка с голям диаметър, болт M8x60 с гайка) отстранете оста на хлабината на заден ход.
33. Отстранете задържащия пръстен и вала на лоста за заден ход.
34. Отстранете магнита от дъното на корпуса на входния вал.