График за поддръжка Поддръжката и ремонтът на автомобила по време на гаранционния период трябва да се извършват само в сервизи (сервизи) със задължителна бележка за работата в талоните на...
Правила за безопасност 1. Всички дейности по ремонт или поддръжка на автомобила трябва да се извършват в просторно, добре проветриво и осветено място. 2. Оборудването на работилницата (подемни...
Проверка на колелата Ще ви трябва: манометър, помпа, шублер. Забележка. Периодично проверявайте налягането на въздуха в гумите (Таблица 4.2). Повишеното или намаленото налягане води до...
Проверка на нивото и доливане на масло в двигателя Ще ви трябват: моторно масло, фуния, чист парцал. Забележка. Производителят препоръчва използването на масло Ford/Motorcraft Formula E SAE 5W-30. Също така е възможно да...
Проверка на нивото и добавяне на охлаждаща течност Ще ви трябва: охлаждаща течност, фуния, чист парцал. Забележка. Производителят препоръчва използването на охлаждаща течност (антифриз) на базата на етиленгликол...
Проверка на външни осветителни тела Проверете работата на фаровете, задните светлини, допълнителната спирачна светлина, мигачите и светлината на регистрационния номер. Сменете повредените лампи (вижте "...
Проверка на задвижващия ремък на аксесоарите 1. Отстранете дясното предно колело (вижте " Смяна на колела "). 2. Отстранете обшивката на калника (вижте " Премахване и монтиране на калници и подкалници "). 3....
Проверка на ангренажния ремък 1. Отстранете горния капак на задвижването на зъбното колело (вижте " Смяна и регулиране на напрежението на ангренажния ремък и смяна на опъващата му ролка "). 2....
Смяна на двигателно масло и маслен филтър Според препоръката на производителя маслото на двигателя трябва да се смени след една година работа или 20 хиляди километра (което от двете настъпи първо). Забележка....
Почистване на системата за вентилация на картера С течение на времето катранените отлагания от картерните газове се натрупват във вентилационната система на картера на двигателя, което затруднява отстраняването на тези...
Проверка на изпускателната система Изпускателната система не изисква специална поддръжка. Достатъчно е периодично да проверявате надеждността на затягане на резбовите връзки и целостта на възглавниците на...
Проверка на херметичността на горивопроводите 1. Проверете връзките на налягането на горивото и връщащите линии към горивната релса, връзките на инжекторите към горивната релса.. 2. ...фин филтър.. 3. ...и адсорбера...
Проверка и подмяна на елемента на въздушния филтър Ще ви трябва гнездо "8". 1. Отстранете ръкава за подаване на въздух. 2. Свалете скобата, закрепваща маркуча към тръбата на корпуса на въздушния филтър.. 3. ...откачете...
Смяна на горивен филтър В съответствие с препоръките на производителя, горивният филтър се сменя след 20 хиляди км. Въпреки това, като вземем предвид опита от експлоатацията на автомобили в...
Проверка на защитните капаци на предните колела Забележка. Задвижващите стави са много издръжливи. Въпреки това, ако защитните капаци са повредени, водата и мръсотията навлизат в пантите, което ги кара бързо да се...
Проверка и регулиране на ъглите на колелата Проверката и регулирането на ъглите на подравняване на колелата е необходима, за да се осигури добра стабилност и управляемост на автомобила, както и равномерно...
Проверка на свободния ход (хлабина) на волана При увеличен свободен ход на волана става трудно да се контролира колата, тъй като тя реагира късно на действията на водача. В допълнение, увеличеният ход, който не може...
Проверка на работата на вакуумния усилвател на спирачките Когато вакуумният усилвател се повреди, силата върху педала на спирачката се увеличава значително, което се отразява негативно на управлението на автомобила. Ако силата...
Проверка на ефективността на спирачната система Препоръчително е да проверите ефективността на спирачната система на специални спирачни стендове (подобни на тези, използвани от Държавната инспекция по безопасност на...
Проверка на ръчната спирачка Ръчната спирачка трябва да задържи автомобила на 25% наклон, когато лостът вътре в автомобила се премести със 7-9 зъба (щракване) на захващащото устройство. Ориз. 4.5....
Поддръжка на батерията Когато използвате обслужвана батерия, поне веднъж на всеки две седмици отстранявайте праха и мръсотията от повърхността на моноблока и капака на батерията със сух...
Проверка и регулиране на фарове Проверете и регулирайте фаровете, когато автомобилът е оборудван (с напълно напълнен резервоар за гориво, комплект инструменти и резервно колело). Ще ви е необходима...
Смазване на корпусни фитинги За да увеличите живота на каросерията, смазвайте триещите се части по време на всяка поддръжка (поне след 20 000 км или веднъж годишно). Ако се появи скърцане или...
Почистване на дренажни отвори По време на работа влагата се натрупва в кухините на праговете, вратите и капака на багажника, причинявайки корозия. За отстраняване на влагата има дренажни отвори,...
Смяна и поддръжка на свещи Ще ви е необходим специален 16-милиметров гаечен ключ, за да премахнете запалителните свещи (с гумена втулка за задържане на свещите). Запалителните свещи се използват...
Смяна на задвижващия ремък на аксесоарите Според препоръката на производителя задвижващият ремък на спомагателните агрегати (генератор, водна помпа и помпа на кормилното управление) трябва да се сменя на всеки...
Смяна на ангренажния ремък и неговата опъваща ролка Според препоръката на производителя ангренажният ремък трябва да се смени след 60 хиляди километра или на всеки 6 години работа (което от двете настъпи първо). Освен...
Смяна на охлаждащата течност Според препоръката на производителя охлаждащата течност трябва да се смени след 100 хиляди километра или 5 години работа (което от двете настъпи първо). Ще ви трябват:...