Характеристики на спирачната система Ford Fusion е оборудван с две независими спирачни системи: сервизна и паркинг. Първият, оборудван с хидравлично задвижване, осигурява спиране, когато автомобилът се...
Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система Задвижването на хидравличната спирачка се изпомпва, за да се отстрани въздухът, който е попаднал, когато е бил напълнен с течност след смяната му или след ремонт на...
Проверка на позицията на педала на спирачката Правилното положение на спирачния педал в свободно състояние и при натискане докрай (ход на педала) е един от критериите за проверка на изправността на спирачната...
Главен спирачен цилиндър — обща информация Както показва практиката, в много случаи повторното сглобяване на цилиндър в гараж не води до желания резултат. В допълнение, главният спирачен цилиндър пряко влияе...
Смяна на резервоара на главния цилиндър Ще ви трябва гаечен ключ TORX T25. 1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора. 2. Отстранете капачката на резервоара и изпомпете спирачната течност от...
Смяна на главния спирачен цилиндър Ще ви трябват: ключове TORX T25, "13", "17".. ...специален ключ за спирачни тръби "10". 1. Свалете капачката на резервоара и изпомпете спирачната течност от резервоара,...
Вакуумен спирачен усилвател — обща информация Вакуумният спирачен усилвател е сложна, трудна за разглобяване конструкция. Нейната настройка и ремонт изисква квалифициран персонал и специално оборудване. В...
Смяна на вакуумния усилвател на спирачките Ще ви трябват: ключове "13", "17", вложна глава "13", клещи, плоска отвертка.. ...специален ключ за спирачни тръби "10". Забележка. Поради факта, че дължината и формата...
Смяна на хидравлични спирачни маркучи и тръби Сменете маркучите и тръбите, ако са повредени. Освен това за превантивни цели препоръчваме смяна на маркучите на всеки 100 хиляди километра или 5 години работа на...
Смяна на спирачни маркучи На автомобила се използват четири спирачни маркуча: два (задни) за свързване на тръбопроводите към работните цилиндри на задните спирачни механизми и два (предни) за...
Смяна на спирачни тръби Връзките на тръбите към всички компоненти на спирачната система и маркучите, както и принципите за смяната им са еднакви. Всички тръбни гайки са направени с 11 мм ключ....
Смяна на комплекта на шублера с водача на накладката Подробности за спирачния апарат на предното колело са показани на фиг. 9.5. Ориз. 9.5. Части на апарата на предното колело: 1 – вътрешна спирачна накладка; 2 – външна...
Смяна на спирачен диск Ако има драскотини, дълбоки драскотини и други дефекти по работната повърхност на диска, които увеличават износването на накладките и намаляват ефективността на...
Спирачки на задните колела — обща информация Всички части на задния спирачен механизъм могат да бъдат свалени при разглобяване на спирачния механизъм и заменени с нови. Изключение прави подчинения цилиндър. Както...
Премахване и монтиране на спирачен барабан Спирачният барабан се отстранява за смяна, ако работната повърхност е повредена или износена (максимално допустимият диаметър на барабана е 230,2 mm), както и за...
Регулиране на задвижването на ръчната спирачка За да проверите предварително правилното регулиране на задвижването на ръчната спирачка, повдигнете задвижващия лост до упор - трябва да чуете приблизително 5-7 щракания...
Смяна на жилата на задната ръчна спирачка Сменете задвижващите кабели на задната ръчна спирачка, ако са прекалено разтегнати (невъзможност за регулиране на ръчната спирачка) или ако има механична повреда на...