Проектиране и ремонт на двигатели за автомобили Ford Scorpio 2 (1994-1998)

Обща информация за двигателите
Автомобилите FORD SCORPIO са оборудвани с едноредови 4-цилиндрови или V-образни 6-цилиндрови двигатели. Захранващият агрегат в двигателното отделение е разположен по...

Идентификация на превозното средство
Номерът на двигателя е отпечатан върху картера. ONS номерът на двигателя се намира, гледано по посока на движението, отпред вдясно до алтернатора. При DOHC двигател се...

Най-важните характеристики на двигателите за автомобили Ford Scorpio
Скорпион I от 4/85 до 8/94 1) OHC (Over Head Camshaft) - разпределителният вал на двигателя е разположен отгоре. Двигателят DOHC (двоен разпределителен вал над главата)...

Демонтиране и монтиране на долния корпус на двигателното отделение
Премахване Повдигнете колата на естакадите. Като държите здраво корпуса, отстранете закрепващите болтове. Монтиране Завийте корпуса с болтове. Спуснете колата.

Премахване и монтиране на двигателя
Бензиновият двигател се сваля без скоростната кутия, като се движи нагоре. Всмукателният и изпускателният колектор, както и генераторът не се нуждаят от демонтаж. За...

Премахване, монтиране и регулиране на ангренажен ремък
ONS двигател За проверка на напрежението на ангренажния ремък е необходимо контролно устройство FORD 21-113. Неправилното опъване на ангренажния ремък причинява шум по...

Премахване и монтиране на цилиндрова глава (бензинов OHC двигател)
Сваляйте главата на цилиндъра само когато двигателят е студен. Не сваляйте изпускателния и всмукателния колектор от главата. Дефект в уплътнението на главата на...

Премахване и монтиране на цилиндрова глава (DOHC двигател)
Внимание: Процедурите за работа и инструкциите, приложими за всички двигатели, са описани по-горе в главата на двигателя ONS . Тази глава изброява само съществените...

Премахване и монтиране на цилиндрови глави (двигател V6 OHV)
Изпускателният колектор не трябва да се сваля. Отстраняването е описано за двигатели с работен обем 2,4 и 2,9 литра. Обръща се внимание на разликите при двигателя с...

Премахване и монтиране на разпределителния вал (OHC двигател)
Внимание: Ако задвижващите части на клапана трябва да се използват отново, те трябва да бъдат монтирани на оригиналните им места. За да не се разбъркват частите, трябва...

Премахване и монтиране на клапани (OHC двигател)
Внимание: Ако частите на задвижването на клапана трябва да се използват повторно, те трябва да бъдат инсталирани на първоначалните им места. За да не се изплашат частите...

Премахване и монтиране на клапани (DOHC двигател)
Внимание: Ако частите на задвижването на клапана трябва да се използват повторно, те трябва да бъдат инсталирани на първоначалните им места. За да не се изплашат частите...

Премахване и монтиране на клапани (двигател V6 OHV)
Внимание: Ако частите на задвижването на клапана трябва да се използват повторно, те трябва да бъдат инсталирани на първоначалните им места. За да не се изплашат частите...

Смяна на уплътнения на клапани (бензинов двигател)
Износените уплътнения на стеблото на клапана причиняват висока консумация на масло в двигателя. Маслените уплътнения могат да се сменят без да се сваля главата на...

Смяна на уплътнения на стеблото на клапаните (дизелов двигател)
Премахване Свалете капака на главата на цилиндъра. Развийте закрепването на оста на кобилицата. Поставете буталото на съответния цилиндър в ГМТ. За да направите това,...

Проверка на водачите на клапаните
При ремонт на цилиндрова глава с течащи клапани не е достатъчно да почистите клапаните и леглата на клапаните или да ги смените, освен това трябва незабавно да се...

Прилепване на клапани
С перфектно обработени фаски на седлото и нови клапани, те трябва да се търкат един в друг, за да осигурят оптимално уплътнение. Това е особено важно за дизелов...

Проверка и регулиране на хлабините в задвижването на клапаните
Двигатели: ONS, с работен обем 2,4 л, V6 с работен обем 2,8 л, дизел до 8/94, V6 с работен обем 2,9 л без катализатор За да се компенсират различните топлинни...

Проверка на компресията в цилиндрите
Проверката на компресията ви позволява да направите изводи за състоянието на двигателя. А именно при проверка можете да определите дали клапаните и буталата (буталните...

Демонтаж, монтаж и опъване на клиновиден и поликлинов ремък
Ако използван клинов ремък или поликлинов ремък се монтира отново, той трябва да се провери за износване и повреда. Ако има ресни по страничните повърхности, пукнатини...

Диагностика на неизправности на двигателя
Когато двигателят не стартира, е необходим систематичен подход за идентифициране на неизправността. По принцип, за да запали бензиновият двигател, винаги трябва да са...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Вижте и други подобни раздели за автомобили Ford:
• Силовия агрегат: Ремонт на двигател Форд Фокус Турнир 1 (1998-2004)
• Силовия агрегат: Ремонт на двигател Форд Mondeo 1 (1993-1996)
• Дизелови двигатели: Дизелов двигател Форд Escort 4 (1986-1990)
• Силовия агрегат: Ремонт на двигател Форд Fiesta 4 (1996-1999)

Fusion

Scorpio 1

Scorpio 2

Sierra

Ремонт на автомобилен двигател Ford Scorpio 2