Притриващи клапани

Дори при идеално обработени седалки и нови клапани, те трябва да се търкат един в друг, за да осигурят оптимално уплътнение. Това е особено важно за дизелов двигател.



Вентилите могат да се припокриват само с финозърнеста шлифовъчна паста. За извършване на необходимите въртеливи движения на главата на клапана е монтиран инструмент с гумена вендуза. Образуването на драскотини по фаските за кацане по време на прилепване се елиминира чрез често повдигане и равномерно въртене на клапана.

Внимание. Шлифовъчната паста трябва да се отстрани внимателно след замазване.

Външният вид на работната повърхност по време на процеса на прилепване може да се контролира с помощта на Preupischblau или Bleiweiβ, както и с помощта на гориво.Вкарайте свободно клапана във водача, напълнете горивната камера с гориво, горивото не трябва да тече към водача на клапана. В противен случай повторете процеса на прилепване.