Клапани и инжектори (Escort 3)

Съдържание: Корпус на дросела ↳ Допълнителна въздушна клапа ↳ Електромагнитен стартов инжектор ↳ Горивни инжектори ↳

Корпус на дросела

Корпусът на дросела (фиг. 2.105) е монтиран между дозиращия разпределител и всмукателния колектор.

Ориз. 2.105. Корпус на дросела.
1 - винт за регулиране на скоростта на празен ход; 2 — тръба за маркуча за подаване на вакуум към разпределителя на горивото; 3 — маркуч за допълнително подаване на въздух.

Дроселната клапа никога не е напълно затворена, за да се избегне заклещването й в конуса за всмукване на въздух, когато се охлади. Забранено е нарушаването на фабричната настройка на отварянето на дроселната клапа.

Допълнителна въздушна клапа

Клапанът за допълнително подаване на въздух (фиг. 2.106) работи на принципа на устройство за ускорена работа на празен ход на карбураторни двигатели, осигуряващо допълнително подаване на въздух при загряване на студен двигател.

Ориз. 2.106. Принцип на действие на клапана за допълнително подаване на въздух.
1 - блок; 2 - биметална пружинна намотка; 3 - биметална пружина; 4 - въртящ се клапан.

При стартиране на студен двигател каналът за допълнително подаване на въздух е отворен. Докато двигателят се загрява, биметалната пружина 3 завърта амортисьора 4 и каналът за подаване на въздух постепенно се затваря. Когато двигателят е горещ, клапанът е затворен.

Освен това подаването на допълнителен въздух се регулира от диска за налягане на разходомера за въздух, движението на който води до повдигане на дозиращия клапан и следователно до увеличаване на скоростта на коляновия вал (при затворен дроселов клапан).

Електромагнитен стартов инжектор

Електромагнитният стартов инжектор (фиг. 2.107) е предназначен да впръсква допълнително гориво във всмукателния колектор при стартиране на студен двигател. Той се управлява от термично реле за време (фиг. 2.108), което затваря и отваря електрическата верига на стартовия инжектор в зависимост от температурата на двигателя и продължителността на пуска (фиг. 2.109).

Ориз. 2.107. Разрез на стартовата дюза.
1 - тръба за подаване на гориво; 2 - блок; 3 - ядро; 4 - намотка; 5 - вихрова пръскачка.

Ориз. 2.108. Раздел на термина за реле за време.
1 - контакт; 2 - биметална пружина; 3 - намотка.

Горивни инжектори

Горивните инжектори (фиг. 2.110) впръскват гориво в цилиндрите под налягане от 3,2-4,0 kgf / cm², осигурявайки пулверизиране на горивото под формата на конус с определена форма.