Съдържание: Горивна помпа ↳ Горивен филтър ↳
Горивна помпа
Електрическата горивна помпа, ролков тип (фиг. 2.98) има спирателни и байпасни клапани, разположена е под долната част зад резервоара за гориво (точката за повдигане на превозното средство, разположена наблизо, не трябва да се използва).
Ориз. 2,98. Разрез на горивната помпа.
1 - ротор; 2 - ролки; 3 - изпускателна тръба; 4 - спирателен вентил; 5 - байпасен клапан; 6 - входна камера.
При всички режими на работа на двигателя горивната помпа осигурява необходимото налягане в горивопровода. Предпазен блок 4 (фиг. 2.99) изключва захранването на помпата, ако двигателят спре, дори ако запалването е включено.
Ориз. 2,99. Схема на свързване на предпазния блок.
1 - ключ за запалване; 2 - бобина за запалване; 3 - батерия; 4 - предпазен блок; 5 - горивна помпа.
Горивен филтър
Горивният филтър е монтиран върху корпуса на въздушния филтър, под дозиращия разпределител и се състои от две секции. Входящите и изходящите тръби за гориво са с различни диаметри, което осигурява правилното свързване на маркучите. За достъп до горивния филтър трябва да повдигнете дозатора-разпределител. Филтърът се сменя на всеки 40 000 км.
Текстът е получен изцяло от посочения уебсайт: FORDBOOK.ru