Монтаж на инжекционна помпа

Затова завъртете вала на инжекционната помпа, така че щифтът да може да се постави в позицията, показана на фиг. 2.162.



Монтирайте помпата със завинтен дюбелен щифт и затегнете фиксиращите болтове.

Монтирайте ремъчната шайба (задвижващото колело) на инжекционната помпа и завийте монтажните болтове, но все още не затягайте твърде много.

Уверете се, че щифтът е правилно завинтен в корпуса на помпата.

Инсталирайте съответно удължения отвор на задвижващото колело.

Монтирайте зъбчатия ремък така, че неговата работна (дърпаща) страна да е опъната.

Разхлабете обтегача и го оставете да лежи върху зъбчатия ремък. Проверете напрежението на колана и затегнете болтовете, закрепващи обтегача.

Отстранете щифтовете на дюбелите.

Направете два оборота с коляновия вал и го нагласете на позиция близо до TDC.

Завийте щифта на дюбела в корпуса на двигателя. Завъртете коляновия вал в посоката на въртене, докато двигателят работи, докато коляновият вал докосне щифта (в отвора на ремъчната шайба).

Завийте щифтовете на дюбелите през отворите в трансмисионните ролки.

Затегнете болтовете, закрепващи шайбите на ремъка. Следвайте останалите стъпки в обратния ред на премахване на инжекционната помпа.