Zamontować pompę z wkręconym kołkiem ustalającym i dokręcić śruby mocujące.
Zamontować koło pasowe (koło napędowe) pompy wtryskowej i wkręcić śruby mocujące, ale nie dokręcać ich jeszcze zbyt mocno.
Upewnij się, że kołek ustalający jest prawidłowo wkręcony w obudowę pompy.
Zamontuj odpowiednio otwór przedłużenia koła napędowego.
Zamontuj pasek rozrządu tak, aby jego strona robocza (ciągnąca) była napięta.
Poluzuj napinacz i pozwól mu oprzeć się o pasek rozrządu. Sprawdź napięcie paska i dokręć śruby mocujące napinacz.
Wyjmij kołki ustalające.
Wykonaj dwa obroty wałem korbowym i ustaw go w położeniu blisko GMP.
Wkręcić kołek ustalający w obudowę silnika. Podczas pracy silnika obracać wał korbowy w kierunku obrotów, aż wał zetknie się ze sworzniem (w otworze koła pasowego).
Wkręcić kołki ustalające przez otwory kół pasowych paska transmisyjnego.
Dokręcić śruby mocujące koła pasowe. Pozostałe czynności wykonaj w odwrotnej kolejności do demontażu pompy wtryskowej.