Odłącz przewód uziemiający od zacisku akumulatora.
Umieść pojemnik pod silnikiem, aby złapać wypływające paliwo.
Odłącz oba przewody paliwowe od filtra (Ryż. 2.163).
Zamknąć obudowę sprzęgła w taki sposób, aby ulatniający się olej napędowy nie zalewał sprzęgła.
Odkręć obudowę filtra od wspornika i wyjmij (Ryż. 2.164).
Zamontować nowy filtr paliwa.
Podłącz oba przewody paliwowe z nowymi uszczelkami.
Odkręć śrubę odpowietrzającą na wsporniku filtra i podnieś tył samochodu za pomocą podnośnika.
Wkręć śrubę odpowietrzającą natychmiast po pojawieniu się w niej paliwa.
Opuść tył samochodu.
Podłącz akumulator do sieci elektrycznej samochodu.
Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez około jedną minutę, aby usunąć powietrze, które mogło znajdować się w układzie paliwowym.
Wyjmij pojemnik, do którego spłynął olej napędowy i zdejmij pokrywę z obudowy sprzęgła.
Komentarze gości