Położenie przewodów wlotowych i wylotowych oraz śruby mocującej filtr paliwa
A – wąż dopływowy;
B – wąż wyjściowy;
C – śruba mocująca
Ostrzeżenie! Benzyna jest niezwykle łatwopalna i wybuchowa, dlatego należy zachować ostrożność podczas prac przy jakiejkolwiek części układu paliwowego.
Uwaga! Prace przy układzie paliwowym należy wykonywać w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, w którym można otworzyć wszystkie okna i drzwi, aby wytworzyć przeciąg.
Uwaga! Pracując przy układzie paliwowym należy zachować czystość, gdyż brud dostający się do kanałów układu paliwowego może je zablokować, co zakłóci normalną pracę silnika.
1. Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora i zamontuj odpowiedni pojemnik pod filtrem paliwa.
2. Zredukować ciśnienie w układzie paliwowym.
3. Za pomocą opasek zaciśnij przewody paliwowe po obu stronach filtra paliwa, następnie poluzuj opaski i zdejmij węże z filtra paliwa.
4. Zaznacz położenie strzałki na obudowie filtra paliwa wskazującej kierunek przepływu paliwa.
5. Odkręć śrubę mocującą obejmę filtra paliwa, za pomocą śrubokręta otwórz obejmę i wyjmij filtr paliwa (patrz Rozmieszczenie przewodów dolotowych i wylotowych oraz śruba mocująca filtr paliwa).
6. Wyjmij gumową uszczelkę ze starego filtra paliwa i załóż ją na nowy filtr.
7. Zamontuj nowy filtr paliwa i zabezpiecz go śrubą. Podczas montażu postępuj zgodnie ze strzałką na obudowie filtra.
8. Podłączyć węże paliwowe do filtra paliwa i zabezpieczyć je opaskami.
9. Uruchom silnik i sprawdź układ paliwowy pod kątem wycieków. W przypadku wycieku paliwa należy natychmiast wyłączyć silnik i usunąć przyczynę wycieku.
Oryginalne źródło tego artykułu znajduje się pod adresem Fordbook.ru