Uwaga! Sprawdzanie poziomu płynu w skrzyni biegów należy przeprowadzać, gdy silnik i skrzynia biegów mają normalną temperaturę roboczą.
1. Ustaw samochód na poziomej, poziomej powierzchni i zaciągnij hamulec ręczny.
2. Uruchom silnik na biegu jałowym i naciskając pedał hamulca przesuń dźwignię zmiany biegów we wszystkie położenia, ustaw ją w położeniu P, a następnie pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym przez 1 minutę.
3. Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, wyjmij prętowy wskaźnik poziomu, aby zmierzyć poziom oleju w skrzyni biegów.
4. Wytrzyj bagnet i włóż go ponownie, a następnie ponownie wyjmij. Poziom oleju na bagnecie powinien znajdować się pomiędzy znakami MIN i MAX.
5. Jeżeli poziom oleju jest niski, wyłącz silnik i uzupełnij olej przez rurkę wskaźnika poziomu.
6. Sprawdź ponownie poziom oleju w skrzyni biegów i wymień prętowy wskaźnik poziomu. Należy pamiętać, że brak oleju może doprowadzić do poważnego uszkodzenia skrzyni biegów.
7. Numer identyfikacyjny znajduje się na tabliczce przymocowanej do górnej części skrzyni biegów. Jeśli na końcu drugiego rzędu wydrukowano E3 RP, to skrzynia biegów jest typu wczesnego, a jeśli E6 RP, to typu późnego.
8. Dodając płyn do automatycznej skrzyni biegów, napełniaj ją wyłącznie zalecanym płynem, co nie jest kompatybilne we wczesnych i późnych modelach.
9. Jeśli konieczne będzie częste dolewanie oleju, oznacza to, że istnieje wyciek, który należy znaleźć i wyeliminować, zanim doprowadzi on do poważnych konsekwencji.