Atenţie! Verificarea nivelului lichidului de transmisie trebuie efectuată atunci când motorul și transmisia sunt la temperatura normală de funcționare.
1. Așezați mașina pe o suprafață orizontală orizontală și acționați frâna de mână.
2. Porniți motorul în modul de ralanti și, apăsând pedala de frână, mutați maneta selectorului în toate pozițiile, puneți-o în poziția P, apoi lăsați motorul să funcționeze la ralanti timp de 1 minut.
3. Cu motorul la ralanti, scoateți joja pentru a măsura nivelul uleiului din cutia de viteze.
4. Ștergeți joja și reinstalați-o, apoi scoateți-o din nou. Nivelul uleiului de pe joja ar trebui să fie între marcajele MIN și MAX.
5. Dacă nivelul uleiului este scăzut, opriți motorul și adăugați ulei prin tubul jojei.
6. Verificați din nou nivelul uleiului din cutia de viteze și înlocuiți joja. Trebuie avut în vedere faptul că lipsa uleiului poate duce la deteriorarea gravă a cutiei de viteze.
7. Există un număr de identificare pe plăcuța atașată în partea de sus a transmisiei. Dacă E3 RP este tipărit la sfârșitul celui de-al doilea rând, atunci cutia de viteze este un tip timpuriu, iar dacă E6 RP, atunci este un tip târziu.
8. Când adăugați lichid la o transmisie automată, umpleți-o doar cu lichidul prescris, care nu este compatibil la modelele timpurii și cele mai recente.
9. Dacă devine necesară adăugarea frecventă a uleiului, atunci există o scurgere care trebuie găsită și eliminată înainte de a duce la consecințe grave.