Pozor! Kontrola hladiny kvapaliny v prevodovke by sa mala vykonávať, keď sú motor a prevodovka zahriate na normálnu prevádzkovú teplotu.
1. Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu a zatiahnite ručnú brzdu.
2. Naštartujte motor v režime voľnobehu a zošliapnutím brzdového pedálu presuňte páku voliča do všetkých polôh, nastavte ju do polohy P a potom nechajte motor bežať na voľnobeh 1 minútu.
3. Pri voľnobehu motora vyberte mierku na meranie hladiny oleja v prevodovke.
4. Utrite mierku a znova ju nainštalujte, potom ju znova vyberte. Hladina oleja na mierke musí byť medzi značkami MIN a MAX.
5. Ak je hladina oleja nízka, vypnite motor a doplňte olej cez hadičku odmerky.
6. Znovu skontrolujte hladinu oleja v prevodovke a znova nainštalujte mierku. Treba mať na pamäti, že nedostatok oleja môže viesť k vážnemu poškodeniu prevodovky.
7. Identifikačné číslo je uvedené na štítku pripevnenom na vrchu prevodovky. Ak je na konci druhého riadku vytlačené E3 RP, potom je prevodovka skorého typu a ak E6 RP, potom neskorého typu.
8. Pri dopĺňaní kvapaliny v automatickej prevodovke naplňte iba predpísanú kvapalinu, ktorá nie je kompatibilná v skorých a neskorých modeloch.
9. Ak je potrebné pridávať olej často, potom existuje netesnosť, ktorá sa musí nájsť a opraviť skôr, ako to povedie k vážnym následkom.
Komentáre návštevníkov