Внимание! Проверката на нивото на трансмисионната течност трябва да се извършва, когато двигателят и трансмисията са с нормална работна температура.
1. Поставете колата на равна хоризонтална повърхност и дръпнете ръчната спирачка.
2. Стартирайте двигателя в режим на празен ход и, като натиснете педала на спирачката, преместете скоростния лост на всички позиции, поставете го в положение P и след това оставете двигателя да работи на празен ход за 1 минута.
3. Когато двигателят работи на празен ход, извадете измервателната пръчка, за да измерите нивото на маслото в скоростната кутия.
4. Избършете измервателната пръчка и я поставете отново, след което я извадете отново. Нивото на маслото върху измервателната пръчка трябва да бъде между маркировките MIN и MAX.
5. Ако нивото на маслото е ниско, изключете двигателя и добавете масло през тръбата на измервателната пръчка.
6. Проверете отново нивото на маслото в скоростната кутия и сменете измервателната пръчка. Трябва да се има предвид, че липсата на масло може да доведе до сериозни повреди на скоростната кутия.
7. Има идентификационен номер на табелата, прикрепена към горната част на трансмисията. Ако E3 RP е отпечатано в края на втория ред, тогава скоростната кутия е ранен тип, а ако E6 RP, тогава е късен тип.
8. Когато добавяте течност към автоматична скоростна кутия, напълвайте я само с предписаната течност, която не е съвместима в ранните и късните модели.
9. Ако се наложи често добавяне на масло, значи има теч, който трябва да се намери и отстрани, преди да доведе до сериозни последствия.
[Оригиналната публикация е на уеб портала: FORDBOOK.ru]