1. Освободете пружинните скоби или развийте винтовете и свалете капака на разпределителя на запалването.
2. Отстранете ротора на разпределителя от вала.
3. На разпределителя на Bosch изключете електрическия конектор от контактите на прекъсвача.
4. На разпределителя Lucas освободете пружинния лост на контактите на прекъсвача от пластмасовия изолатор и извадете проводника с кондензатора от фиксирания край на пружинния лост.
5. Развийте винта и отстранете контактната група на прекъсвача от опорната плоча на разпределителя на запалването. Трябва да се внимава да не изпуснете винта и шайбата в разпределителя на запалването.
6. С помощта на кърпа без мъх избършете гърбиците на разпределителния вал на запалването, след което нанесете слой високотемпературна грес върху гърбиците.
7. Монтирайте новата контактна група върху основната плоча и я закрепете с винт, без да я затягате напълно.
8. На разпределителя на Lucas проверете дали вторичната гърбица е подравнена с еталонната и дали двете шайби са монтирани на винта.
9. Свържете проводниците към разпределителя и регулирайте разстоянието между контактите.
Смяна на контакти на прекъсвача (20 000 км/12 месеца) (Escort 4)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Херман Островски
« Предишни статии
Проверка на нивото на маслото в скоростната кутия (20 000 км/12 месеца)
Регулиране на хлабините на клапаните (20 000 км/12 месеца)
Задвижващ ремък на алтернатора (10 000 км/12 месеца)
Проверка на състоянието на предпазните колани (10 000 км/12 месеца)
Проверка на амортисьора (10 000 км/12 месеца)
Проверка на нивото на маслото в скоростната кутия (20 000 км/12 месеца)
Регулиране на хлабините на клапаните (20 000 км/12 месеца)
Задвижващ ремък на алтернатора (10 000 км/12 месеца)
Проверка на състоянието на предпазните колани (10 000 км/12 месеца)
Проверка на амортисьора (10 000 км/12 месеца)
Следващи статии »
Проверка на нивото на маслото в ръчна трансмисия (20 000 км/12 месеца)
Проверка на нивото на трансмисионната течност в автоматичната скоростна кутия (20 000 км/12 месеца)
Проверка на предпазния багажник на задвижващия вал (20 000 км/12 месеца)
Смяна на охлаждащата течност (40 000 км/24 месеца)
Смяна на елемента на въздушния филтър (40 000 км/24 месеца)
Проверка на нивото на маслото в ръчна трансмисия (20 000 км/12 месеца)
Проверка на нивото на трансмисионната течност в автоматичната скоростна кутия (20 000 км/12 месеца)
Проверка на предпазния багажник на задвижващия вал (20 000 км/12 месеца)
Смяна на охлаждащата течност (40 000 км/24 месеца)
Смяна на елемента на въздушния филтър (40 000 км/24 месеца)
Вижте други подобни статии за автомобили Ford:
• Смяна на колела Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Смяна на колела Форд Mondeo 1 и 2 (1993-2000)
• Смяна на маслен филтър Форд Fiesta 2 (1983-1989)
• Смяна на двигателно масло и филтър Форд Taurus 1 и 2 (1986-1994)
• Спукване и смяна на колело Форд Fusion (2002-2012)
• Смяна на двигателното масло и масления филтър (на всеки 10 000 км или… Форд Transit 2 (1986-2000, дизел)
• Смяна на колела Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Смяна на колела Форд Mondeo 1 и 2 (1993-2000)
• Смяна на маслен филтър Форд Fiesta 2 (1983-1989)
• Смяна на двигателно масло и филтър Форд Taurus 1 и 2 (1986-1994)
• Спукване и смяна на колело Форд Fusion (2002-2012)
• Смяна на двигателното масло и масления филтър (на всеки 10 000 км или… Форд Transit 2 (1986-2000, дизел)
Връзка към тази страница в различни формати
Коментари на посетители
Без коментари все още
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Поддръжка
- Двигател
- Двигатели HCS и Endura-E
- Двигатели CVH и PTE
- Двигатели Zetec и Zetec-E
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Дизелови двигатели (от 1992 г.)
- Охлаждане и отопление
- Карбуратори
- Впръскване на гориво CFI
- Впръскване на гориво EFI
- Впръскване на гориво SEFI
- Изпускателна система
- Зареждане и стартиране
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на превозно средство
- Кормилно управление
- Каросерия
- Електрическо оборудване
- Светлини и инструменти
- Електрически схеми
Escort 4
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Бензинови двигатели
- Ремонт на OHV двигатели
- Ремонт на CVH двигатели
- Горивна система
- Карбуратор Weber 2V
- Система за впръскване KE-Jetronic
- Система за впръскване CFI
- Запалителна система
- Дизелови двигатели
- Дизелов двигател
- Горивна система
- Помпа за високо налягане
- Система за охлаждане и смазване
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Окачване и колела
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерия
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветителна система
- Електрически схеми
Escort 3
- Обща информация
- Поддръжка
- Характеристики
- Двигател
- Разглобяване и сглобяване
- Охладителна система
- Система за смазване
- Захранваща система
- Горивен инжекцион K-Jetronic
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Хидромеханична кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Запалване Escort RS 1600
- Светлини и инструменти
- Електрически схеми