1. Звільнити пружинні затискачі або відгвинтити гвинти та зняти кришку розподільника запалювання.
2. Зняти ротор розподільника з валу.
3. На розподільнику Bosch від'єднайте електричний роз'єм від контактів переривника.
4. На розподільнику Lucas звільнити важіль пружини контактів переривника із пластмасового ізолятора та витягти провід із конденсатором із закріпленого кінця важеля пружини.
5. Викрутити гвинт і зняти контактну групу переривника з опорної пластини розподільника запалювання. Необхідно бути обережними, щоб не впустити гвинт і шайбу в розподільник запалювання.
6. Використовуючи безворсисте ганчір'я, протерти кулачки валу розподільника запалювання, потім нанести на кулачки шар високотемпературного мастила.
7. Встановити нову контактну групу на опорній пластині та закріпити гвинтом, не затягуючи його остаточно.
8. На розподільнику Lucas перевірте, чи вторинний кулачок поєднаний з орієнтиром і що на гвинт встановлено дві шайби.
9. Підключити до розподільника дроти та відрегулювати зазор між контактами.
(Контент створено з використанням даних сайту FordBook.ru)
Заміна контактів переривника (20000 км/12 міс) (Ескорт 4)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Островський Герман
« Попередні статті
Перевірка рівня масла в коробці (20000 км/12 міс)
Регулювання зазорів клапанів (20000 км/12 міс)
Привідний ремінь генератора (10000 км/12 міс)
Перевірка стану ременів безпеки (10000 км/12 міс)
Перевірка амортизатора (10000 км/12 міс)
Перевірка рівня масла в коробці (20000 км/12 міс)
Регулювання зазорів клапанів (20000 км/12 міс)
Привідний ремінь генератора (10000 км/12 міс)
Перевірка стану ременів безпеки (10000 км/12 міс)
Перевірка амортизатора (10000 км/12 міс)
Наступні статті »
Перевірка рівня олії в механічній коробці передач (20000 км/12 міс)
Перевірка рівня трансмісійної рідини в АКПП (20000 км/12 міс)
Перевірка захисного чохла приводного валу (20000 км/12 міс)
Заміна рідини, що охолоджує (40000 км/24 міс)
Заміна фільтруючого елемента повітряного фільтра (40000 км/24 міс)
Перевірка рівня олії в механічній коробці передач (20000 км/12 міс)
Перевірка рівня трансмісійної рідини в АКПП (20000 км/12 міс)
Перевірка захисного чохла приводного валу (20000 км/12 міс)
Заміна рідини, що охолоджує (40000 км/24 міс)
Заміна фільтруючого елемента повітряного фільтра (40000 км/24 міс)
Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Розташування контактів роз'ємів коробки передач Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Заміна переривника сигналів повороту та аварійного Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Розташування контактів роз'ємів коробки передач Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Заміна переривника сигналів повороту та аварійного Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Коментарі відвідувачів
Ще немає коментарів
Ескорт 5
Ескорт 4
Ескорт 3
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Двигун
- HCS та Endura-E
- CVH та РТЕ
- Zetec і Zetec-E
- Ремонт бензинових
- Ремонт дизельних
- Ремонт дизельних (з 1992)
- Охолодження та опалення
- Карбюратори
- Упорскування палива CFI
- Упорскування палива EFI
- Впорскування палива SEFI
- Система випуску
- Система заряджання та пуску
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Електроустаткування
- Світло та прилади
- Принципові схеми
Ескорт 4
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Бензинові двигуни
- Ремонт двигунів OHV
- Ремонт двигунів CVH
- Паливна система
- Карбюратор Weber 2V
- Упорскування KЕ-Jetronic
- Система упорскування CFI
- Система запалювання
- Двигуни дизельні
- Ремонт двигунів
- Паливна система
- Насос високого тиску
- Система охолодження і мастила
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Підвіска та колеса
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Система освітлення
- Електричні схеми
Ескорт 3
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Характеристики
- Двигун
- Розбирання та складання
- Система охолодження
- Система мастила
- Система живлення
- Упорскування палива «К-Jetronic»
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Гідромеханічна коробка
- Провідні вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Система пуску та заряду
- Система запалювання
- Запалювання Escort RS 1600
- Світло та прилади
- Принципові схеми