Заміна рідини, що охолоджує (40000 км/24 міс) (Ескорт 4)

            0

Злив охолоджуючої рідини



Увага! Заміна рідини, що охолоджує, проводиться на холодному двигуні. Необхідно уникати потрапляння охолодної рідини на пофарбовані поверхні кузова та одяг. В іншому випадку промити місце, куди потрапила рідина, що охолоджує, великою кількістю води.


1. Встановити ручку, що управляє температурою в салоні автомобіля, у положення максимальної температури.

2. Зняти кришку з розширювального бачка.

3. Встановити контейнер для збору рідини, що охолоджує, під радіатором.

3. Встановити контейнер для збору рідини, що охолоджує, під радіатором.


4. За наявності відкрутити пробку (вказана стрілкою) в нижній частині радіатора або послабити хомут і зняти шланг з основи радіатора і злити рідину, що охолоджує, в контейнер.

4. За наявності відкрутити пробку (вказана стрілкою) в нижній частині радіатора або послабити хомут…


4. За наявності відкрутити пробку (вказана стрілкою) в нижній частині радіатора або послабити хомут…


5. Для зливу рідини з блоку циліндрів необхідно відкрутити болт-пробку (вказаний стрілкою) з передньої сторони блоку циліндрів (ліворуч – двигун OHV, праворуч – двигун CVH).



6. Після зливу рідини, що охолоджує, встановити шланг на радіатор і закріпити його хомутом, а також вкрутити болт-пробку в блок циліндрів.

Промивання системи охолодження



Охолоджувальну рідину необхідно періодично змінювати, а систему охолодження промивати, так як у каналах системи утворюється іржа та бруд. Радіатор потрібно промивати незалежно від двигуна.

Промивання радіатора



1. Від'єднати шланги від радіатора.

2. Вставити шланг у вхідний отвір верхнього бачка радіатора, увімкнути воду та промивати радіатор до появи чистої води з нижнього бачка радіатора.

3. Якщо не вдається промити радіатор чистою водою, необхідно скористатися миючим засобом.

Заповнення системи охолодження



1. Перед заповненням системи охолодження перевірити, чи всі шланги всередині в хорошому стані. Зверніть увагу, що суміш антифризу повинна використовуватися цілий рік для запобігання корозії.

2. Зняти кришку з розширювального бачка.

3. Заповнити систему охолодження, повільно заливаючи рідину, що охолоджує, в горловину кожуха термостата, щоб виключити утворення повітряних пробок. На пізніших моделях заливати охолодну рідину в розширювальний бачок.

4. Якщо здійснювалася заміна охолоджувальної рідини, спочатку залити 2 л чистої води в розширювальний бачок, потім залити необхідну кількість концентрату антифризу і решту води.

5. Довести рівень охолоджуючої рідини в розширювальному бачку до мітки MAX і нагвинтити кришку розширювального бачка.

6. Запустити двигун та прогріти його до робочої температури.

7. Зупинити двигун і охолодити його, потім перевірити рівень рідини, що охолоджує.



8. Перевірити герметичність системи охолодження.

Антифриз



Антифриз є сумішшю дистильованої води з концентратом етиленгліколю. Антифриз забезпечує захист системи охолодження від корозії та збільшує точку кипіння охолоджуючої рідини. Кількість етиленгліколю в антифризі залежить від погодних умов експлуатації автомобіля та становить від 40 до 70%.






Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів



Ескорт 5 
Ескорт 4 
Ескорт 3 
Ми застосовуємо куки, щоб сайт працював стабільно, запам'ятовував налаштування та був зручний для вас 🍪