Система охолодження двигуна автомобіля Ford Escort 3
Особливості пристрою охолоджувальної системи
Система охолодження рідинна, з примусовою циркуляцією рідини, з розширювальним бачком, напівзакритого типу для двигунів моделей GLA, GMA та GPA та закритого типу для...
Система охолодження рідинна, з примусовою циркуляцією рідини, з розширювальним бачком, напівзакритого типу для двигунів моделей GLA, GMA та GPA та закритого типу для...
Заміна охолоджувальної рідини
Від'єднати мінусовий провід від акумуляторної батареї, скинути тиск у системі, повернувши на 90° корок радіатора для двигунів моделі GLA. пробку корпусу термостата для...
Від'єднати мінусовий провід від акумуляторної батареї, скинути тиск у системі, повернувши на 90° корок радіатора для двигунів моделі GLA. пробку корпусу термостата для...
Зняття та встановлення радіатора
Від'єднати мінусовий провід від акумуляторної батареї та злити рідину із системи охолодження. Від'єднайте верхній шланг від радіатора. Для двигунів моделей JPA, LPA,...
Від'єднати мінусовий провід від акумуляторної батареї та злити рідину із системи охолодження. Від'єднайте верхній шланг від радіатора. Для двигунів моделей JPA, LPA,...
Заміна електровентилятора
Від'єднати мінусовий провід від акумуляторної батареї та роз'єм від електровентилятора. Відвернути два болта верхнього кріплення кожуха електровентилятора і відпустити...
Від'єднати мінусовий провід від акумуляторної батареї та роз'єм від електровентилятора. Відвернути два болта верхнього кріплення кожуха електровентилятора і відпустити...
Зняття та встановлення водяного насоса
Від'єднати мінусовий провід від акумуляторної батареї та злити охолоджувальну рідину. Зняти ремінь приводу генератора. Для двигунів усіх моделей, крім GLA Повернути...
Від'єднати мінусовий провід від акумуляторної батареї та злити охолоджувальну рідину. Зняти ремінь приводу генератора. Для двигунів усіх моделей, крім GLA Повернути...
Зняття та встановлення термостату
Від'єднати мінусовий провід від акумуляторної батареї та злити охолоджувальну рідину. Від'єднати від термостата шланги, відвернути три болта кріплення та зняти...
Від'єднати мінусовий провід від акумуляторної батареї та злити охолоджувальну рідину. Від'єднати від термостата шланги, відвернути три болта кріплення та зняти...
Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Дивіться інші схожі розділи для автомобілів Ford:
• Силовий агрегат: Охолодження двигуна Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Силовий агрегат: Система охолодження Форд Мондео 4 (2007-2014)
• Двигун: Система охолодження Форд Фієста 2 (1983-1989)
• Двигун: Система охолодження Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Силовий агрегат: Система охолодження Форд Скорпіо 2 (1994-1998)
• Силовий агрегат: Охолодження та опалення Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
• Силовий агрегат: Охолодження двигуна Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Силовий агрегат: Система охолодження Форд Мондео 4 (2007-2014)
• Двигун: Система охолодження Форд Фієста 2 (1983-1989)
• Двигун: Система охолодження Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Силовий агрегат: Система охолодження Форд Скорпіо 2 (1994-1998)
• Силовий агрегат: Охолодження та опалення Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Ескорт 5
Ескорт 4
Ескорт 3
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Двигун
- HCS та Endura-E
- CVH та РТЕ
- Zetec і Zetec-E
- Ремонт бензинових
- Ремонт дизельних
- Ремонт дизельних (з 1992)
- Охолодження та опалення
- Карбюратори
- Упорскування палива CFI
- Упорскування палива EFI
- Впорскування палива SEFI
- Система випуску
- Система заряджання та пуску
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Електроустаткування
- Світло та прилади
- Принципові схеми
Ескорт 4
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Бензинові двигуни
- Ремонт двигунів OHV
- Ремонт двигунів CVH
- Паливна система
- Карбюратор Weber 2V
- Упорскування KЕ-Jetronic
- Система упорскування CFI
- Система запалювання
- Двигуни дизельні
- Ремонт двигунів
- Паливна система
- Насос високого тиску
- Система охолодження і мастила
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Підвіска та колеса
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Система освітлення
- Електричні схеми
Ескорт 3
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Характеристики
- Двигун
- Розбирання та складання
- Система охолодження
- Система мастила
- Система живлення
- Упорскування палива «К-Jetronic»
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Гідромеханічна коробка
- Провідні вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Система пуску та заряду
- Система запалювання
- Запалювання Escort RS 1600
- Світло та прилади
- Принципові схеми
