Układ chłodzenia silnika samochodu Ford Escort 3
Cechy układu chłodzenia
Układ chłodzenia jest cieczowy, z wymuszonym obiegiem cieczy, ze zbiornikiem wyrównawczym, półzamknięty dla silników modeli GLA, GMA i GPA oraz zamknięty dla silników...
Układ chłodzenia jest cieczowy, z wymuszonym obiegiem cieczy, ze zbiornikiem wyrównawczym, półzamknięty dla silników modeli GLA, GMA i GPA oraz zamknięty dla silników...
Wymiana płynu chłodzącego
Odłącz kabel ujemny od akumulatora, spuść ciśnienie w układzie przekręcając korek chłodnicy o 90° w przypadku silników GLA. korek obudowy termostatu w silnikach GMA i...
Odłącz kabel ujemny od akumulatora, spuść ciśnienie w układzie przekręcając korek chłodnicy o 90° w przypadku silników GLA. korek obudowy termostatu w silnikach GMA i...
Wymontowanie i zamontowanie grzejnika
Odłącz kabel ujemny od akumulatora i opróżnij układ chłodzenia. Odłącz górny wąż od chłodnicy. W przypadku silników modeli JPA, LPA, LUA, LRA i L7 należy odłączyć wąż...
Odłącz kabel ujemny od akumulatora i opróżnij układ chłodzenia. Odłącz górny wąż od chłodnicy. W przypadku silników modeli JPA, LPA, LUA, LRA i L7 należy odłączyć wąż...
Wymiana wentylatora elektrycznego
Odłącz kabel ujemny od akumulatora i złącze od wentylatora elektrycznego. Odkręcić dwie górne śruby mocujące obudowę wentylatora elektrycznego i poluzować dwie dolne...
Odłącz kabel ujemny od akumulatora i złącze od wentylatora elektrycznego. Odkręcić dwie górne śruby mocujące obudowę wentylatora elektrycznego i poluzować dwie dolne...
Wymontowanie i zamontowanie pompy wodnej
Odłącz kabel ujemny od akumulatora i spuść płyn chłodzący. Zdemontuj pasek napędowy generatora. Do silników wszystkich modeli z wyjątkiem GLA Obracaj wał korbowy, aż...
Odłącz kabel ujemny od akumulatora i spuść płyn chłodzący. Zdemontuj pasek napędowy generatora. Do silników wszystkich modeli z wyjątkiem GLA Obracaj wał korbowy, aż...
Wymontowanie i zamontowanie termostatu
Odłącz kabel ujemny od akumulatora i spuść płyn chłodzący. Odłącz węże od termostatu, odkręć trzy śruby mocujące i wyjmij termostat. Zdjąć pierścień blokujący 10 ( ryż....
Odłącz kabel ujemny od akumulatora i spuść płyn chłodzący. Odłącz węże od termostatu, odkręć trzy śruby mocujące i wyjmij termostat. Zdjąć pierścień blokujący 10 ( ryż....
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz inne podobne sekcje dotyczące samochodów marki Ford:
• Silnik i systemy: Chłodzenie silnika Ford Focus 1 (1998-2004)
• Silnik i systemy: Układ chłodzenia Ford Mondeo 4 (2007-2014)
• Silnik: Układ chłodzenia Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Silnik: Układ chłodzenia Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Silnik i systemy: Układ chłodzenia Ford Scorpio 2 (1994-1998)
• Silnik i systemy: Chłodzenie i ogrzewanie Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
• Silnik i systemy: Chłodzenie silnika Ford Focus 1 (1998-2004)
• Silnik i systemy: Układ chłodzenia Ford Mondeo 4 (2007-2014)
• Silnik: Układ chłodzenia Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Silnik: Układ chłodzenia Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Silnik i systemy: Układ chłodzenia Ford Scorpio 2 (1994-1998)
• Silnik i systemy: Chłodzenie i ogrzewanie Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik
- Silniki HCS i Endura-E
- Silniki CVH i PTE
- Silniki Zetec i Zetec-E
- Naprawa benzyny
- Naprawa diesla
- Naprawa diesli (od 1992)
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Gaźniki
- Wtrysk paliwa CFI
- Wtrysk paliwa EFI
- Wtrysk paliwa SEFI
- Układ wydechowy
- Układ ładowania i rozruchu
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Sprzęt elektryczny
- Światło i sprzęt
- Diagramy schematyczne
Escort 4
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silniki benzynowe
- Naprawa silnika OHV
- Naprawa silnika CVH
- System paliwowy
- Gaźnik Weber 2V
- Układ wtrysku KE-Jetronic
- System wtrysku CFI
- Sytem zapłonu
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- System paliwowy
- Pompa wysokiego ciśnienia
- Układ chłodzenia i smarowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- System oświetleniowy
- Obwody elektryczne
Escort 3
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Charakterystyka
- Silnik
- Demontaż i montaż
- Układ chłodzenia
- System smarowania
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa «K-Jetronic»
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Skrzynia hydromechaniczna
- Wały napędowe
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Zapłon «Escort RS 1600»
- Światło i sprzęt
- Diagramy schematyczne
