Silniki HCS i Endura-E pojazdów Ford Escort 5
Charakterystyka techniczna
Typ silnika - cztery cylindry z zaworami górnymi Kod silnika: silniki HCS: modele z gaźnikiem - JBD, JBE modele z układem wtrysku paliwa CFI, J6A silniki Endura-E - J4B...
Typ silnika - cztery cylindry z zaworami górnymi Kod silnika: silniki HCS: modele z gaźnikiem - JBD, JBE modele z układem wtrysku paliwa CFI, J6A silniki Endura-E - J4B...
Informacje ogólne
Ta część rozdziału 2 poświęcona jest czynnościom naprawczym przeprowadzanym na silniku zamontowanym w samochodzie. Informacje dotyczące demontażu silnika/przekładni,...
Ta część rozdziału 2 poświęcona jest czynnościom naprawczym przeprowadzanym na silniku zamontowanym w samochodzie. Informacje dotyczące demontażu silnika/przekładni,...
Kontrola kompresji
W przypadku zmniejszenia mocy silnika. co nie jest wadą zapłonu lub układu paliwowego, próba kompresji może określić stan silnika. Jeśli kontrola będzie przeprowadzana...
W przypadku zmniejszenia mocy silnika. co nie jest wadą zapłonu lub układu paliwowego, próba kompresji może określić stan silnika. Jeśli kontrola będzie przeprowadzana...
Górny martwy punkt (GMP) tłoka pierwszego cylindra
Górny martwy punkt (GMP) tłoka to punkt, przez który przechodzi każdy tłok podczas obracania wału korbowego. Każdy tłok osiąga położenie GMP na końcu suwu sprężania, a...
Górny martwy punkt (GMP) tłoka to punkt, przez który przechodzi każdy tłok podczas obracania wału korbowego. Każdy tłok osiąga położenie GMP na końcu suwu sprężania, a...
Osłona głowicy cylindrów
Demontaż W razie potrzeby wymontować układ zasilania powietrzem i filtr powietrza. Odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych. Zdejmij korek wlewu oleju...
Demontaż W razie potrzeby wymontować układ zasilania powietrzem i filtr powietrza. Odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych. Zdejmij korek wlewu oleju...
Luzy zaworowe
Uwaga. Luzy zaworowe sprawdza się i reguluje wyłącznie na zimnym silniku. Prawidłowe ustawienie luzów zaworowych jest bardzo ważne, gdyż od nich w dużej mierze zależy...
Uwaga. Luzy zaworowe sprawdza się i reguluje wyłącznie na zimnym silniku. Prawidłowe ustawienie luzów zaworowych jest bardzo ważne, gdyż od nich w dużej mierze zależy...
Mechanizm zaworowy głowicy cylindrów
Demontaż Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów. Odkręć cztery śruby mocujące i zdejmij zespół mechanizmu zaworowego z głowicy cylindrów. Kontrola Aby zdemontować zespół...
Demontaż Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów. Odkręć cztery śruby mocujące i zdejmij zespół mechanizmu zaworowego z głowicy cylindrów. Kontrola Aby zdemontować zespół...
Głowica cylindra
Demontaż Opisano proces demontażu głowicy wraz z kolektorami. W silnikach z układem wtrysku paliwa należy rozhermetyzować układ paliwowy. Wyjmij przewód uziemiający z...
Demontaż Opisano proces demontażu głowicy wraz z kolektorami. W silnikach z układem wtrysku paliwa należy rozhermetyzować układ paliwowy. Wyjmij przewód uziemiający z...
Koło pasowe wału korbowego
Demontaż Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora. Podnieś przód samochodu i zabezpiecz go na stojakach. Zdejmij prawe przednie koło. Zdejmij pomocniczy pasek napędowy....
Demontaż Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora. Podnieś przód samochodu i zabezpiecz go na stojakach. Zdejmij prawe przednie koło. Zdejmij pomocniczy pasek napędowy....
Osłona łańcucha rozrządu wałka rozrządu
Demontaż Wymontuj miskę olejową. Wymontuj koło pasowe wału korbowego. Silnik zbudowany jest z wykorzystaniem wspólnej uszczelki osłony łańcucha i pompy wodnej. Spuść...
Demontaż Wymontuj miskę olejową. Wymontuj koło pasowe wału korbowego. Silnik zbudowany jest z wykorzystaniem wspólnej uszczelki osłony łańcucha i pompy wodnej. Spuść...
Łańcuch napędowy wałka rozrządu
Demontaż Zdejmij osłonę łańcucha. Zdejmij odrzutnik oleju z przodu wału korbowego (patrz 2A.17). Obróć krzywkę napinacza łańcucha z powrotem wbrew sile sprężyny i...
Demontaż Zdejmij osłonę łańcucha. Zdejmij odrzutnik oleju z przodu wału korbowego (patrz 2A.17). Obróć krzywkę napinacza łańcucha z powrotem wbrew sile sprężyny i...
Miska olejowa
Demontaż Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora. Spuścić olej silnikowy. Zakręć korek spustowy miski olejowej. Odkręć nakrętki i oddziel rurę wydechową od kolektora....
Demontaż Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora. Spuścić olej silnikowy. Zakręć korek spustowy miski olejowej. Odkręć nakrętki i oddziel rurę wydechową od kolektora....
Pompa oleju
Demontaż Pompa olejowa jest zainstalowana z tyłu silnika. Podnieś przód samochodu i zabezpiecz go na stojakach. Odkręcić i wyjąć filtr oleju. Filtr oleju odkręca się...
Demontaż Pompa olejowa jest zainstalowana z tyłu silnika. Podnieś przód samochodu i zabezpiecz go na stojakach. Odkręcić i wyjąć filtr oleju. Filtr oleju odkręca się...
Naprawa pompy oleju
Sprawdź elementy pompy olejowej pod kątem zużycia, odkręć śruby mocujące i zdejmij pokrywę pompy. Zdjąć O-ring z obudowy pompy (patrz 2A.30). Zaznaczyć miejsce demontażu...
Sprawdź elementy pompy olejowej pod kątem zużycia, odkręć śruby mocujące i zdejmij pokrywę pompy. Zdjąć O-ring z obudowy pompy (patrz 2A.30). Zaznaczyć miejsce demontażu...
Wymiana pierścieni uszczelniających wał korbowy
Wymiana przedniego pierścienia uszczelniającego wału korbowego Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora. Poluzuj dolne śruby mocujące i górną śrubę napinającą...
Wymiana przedniego pierścienia uszczelniającego wału korbowego Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora. Poluzuj dolne śruby mocujące i górną śrubę napinającą...
Zawieszenie układu napędowego
Zawieszenia układu napędowego nie wymagają konserwacji, ale uszkodzone zawieszenia należy natychmiast wymienić. Podczas testu należy lekko podnieść układ napędowy, aby...
Zawieszenia układu napędowego nie wymagają konserwacji, ale uszkodzone zawieszenia należy natychmiast wymienić. Podczas testu należy lekko podnieść układ napędowy, aby...
Koło zamachowe
Demontaż Wymontuj skrzynię biegów i sprzęgło. Odkręć sześć śrub mocujących i zdejmij koło zamachowe z tylnego końca wału korbowego. Aby zapobiec obracaniu się wału...
Demontaż Wymontuj skrzynię biegów i sprzęgło. Odkręć sześć śrub mocujących i zdejmij koło zamachowe z tylnego końca wału korbowego. Aby zapobiec obracaniu się wału...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik
- Silniki HCS i Endura-E
- Silniki CVH i PTE
- Silniki Zetec i Zetec-E
- Naprawa benzyny
- Naprawa diesla
- Naprawa diesli (od 1992)
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Gaźniki
- Wtrysk paliwa CFI
- Wtrysk paliwa EFI
- Wtrysk paliwa SEFI
- Układ wydechowy
- Układ ładowania i rozruchu
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Sprzęt elektryczny
- Światło i sprzęt
- Diagramy schematyczne
Escort 4
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silniki benzynowe
- Naprawa silnika OHV
- Naprawa silnika CVH
- System paliwowy
- Gaźnik Weber 2V
- Układ wtrysku KE-Jetronic
- System wtrysku CFI
- Sytem zapłonu
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- System paliwowy
- Pompa wysokiego ciśnienia
- Układ chłodzenia i smarowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- System oświetleniowy
- Obwody elektryczne
Escort 3
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Charakterystyka
- Silnik
- Demontaż i montaż
- Układ chłodzenia
- System smarowania
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa «K-Jetronic»
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Skrzynia hydromechaniczna
- Wały napędowe
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Zapłon «Escort RS 1600»
- Światło i sprzęt
- Diagramy schematyczne
