Łańcuch napędowy wałka rozrządu

Wycofanie

Zdejmij osłonę łańcucha Zdejmij odrzutnik z przodu wału korbowego (patrz Rysunek 2A.17).



Obróć krzywkę napinacza łańcucha z powrotem wbrew sile sprężyny i zdejmij ramię napinacza łańcucha ze sworznia obrotowego na pokrywie przedniego łożyska głównego (patrz Rysunek 2A.18).



Odkręć śruby i zdejmij napinacz łańcucha. Zegnij płytkę mocującą śruby zębatki, a następnie odkręć i wyjmij śruby. W silnikach Endura-E. zanotować położenie płytki wirnika czujnika położenia wałka rozrządu.

Zdejmij zębatkę wraz z łańcuchem.

Kontrola

Sprawdź zęby na zębatkach pod kątem zużycia lub uszkodzeń.

Łańcuch należy zawsze wymieniać podczas remontu silnika.

Sprawdź gumową podkładkę na mechanizmie napinającym.

Instalacja

Zamontować napinacz łańcucha na miejscu i zabezpieczyć śrubami. Sprawdź, czy przód krzywki był równoległy do bloku cylindrów. Maksymalna dopuszczalna różnica między dwoma zmierzonymi punktami napinacza i bloku cylindrów wynosi 0,2 mm.

Obróć wał korbowy. tak, aby znak wyrównania na kole zębatym był wyrównany ze środkiem koła zębatego wałka rozrządu.

Załóż łańcuch na koło zębate wałka rozrządu, a następnie załóż łańcuch na zęby koła łańcuchowego wału korbowego. Zamontować koło zębate wałka rozrządu na kołnierzu i sprawdzić, czy otwory na śruby koła zębatego są wyrównane z otworami w kołnierzu. Sprawdź również, czy znaki wyrównania obu zębatek są skierowane do siebie. W razie potrzeby obróć wałek rozrządu, aby wyrównać oznaczenia na zębatkach (patrz ryc. 2A.19, 2A.20).





Przykręć koło zębate wałka rozrządu. Zabezpieczyć śruby przed odkręceniem poprzez odgięcie płytki mocującej. Należy pamiętać o umieszczeniu tarczy wirnika w silnikach Endura-E (patrz ryc. 2A.21).




Wciśnij krzywkę napinacza łańcucha, a następnie zamontuj dźwignię napinacza na sworzniu obrotowym. Zwolnij krzywkę, aby naciskała na dźwignię.

Zamontować odrzutnik oleju na wale korbowym. Zamontować osłonę łańcucha rozrządu wałka rozrządu.