Demontaż
Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
Odkręć cztery śruby mocujące i zdejmij zespół mechanizmu zaworowego z głowicy cylindrów.
Kontrola
Aby zdemontować zespół wałka dźwigienki zaworowej. wyjmij sworzeń z jednego końca wału, a następnie zdejmij sprężynę i podkładki z wału.
Podczas przesuwania zdejmij wahacze, podpory i sprężyny śrubowe z wału i ułóż je w tej samej kolejności, w jakiej zostały zamontowane (patrz 2A.9, 2A.10).
Oczyść i sprawdź części pod kątem zużycia. Sprawdź, czy otwory olejowe w wale są czyste.
Sprawdź powierzchnie robocze osi dźwigienek zaworowych i dźwigni pod kątem zużycia. W razie potrzeby wymienić. zużyte części
Montaż
Nasmaruj wał wahacza świeżym olejem silnikowym.
Montaż przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu. aby rowek na podkładce na tylnym końcu wału wahaczy znajdował się po stronie śrub ustalających wahaczy. Jest to konieczne do prawidłowego nasmarowania elementów głowicy cylindrów (patrz 2A.11).
Zamontuj zespół wałka wahacza. Sprawdź, czy śruby regulacyjne zaworu stykają się z popychaczami.
Wkręcić śruby mocujące wahacz zaworu, najpierw ręcznie, a na koniec z wymaganym momentem obrotowym.
Wyreguluj luzy zaworowe.