Wycofanie
Usuń przewód uziemiający z akumulatora. Spuścić olej silnikowy. Wkręć korek spustowy miski olejowej.
Odkręcić nakrętki i oddzielić rurę wylotową odbioru od kolektora. Uszczelkę rury wydechowej należy wymienić na nową. Zawieś rurę wydechową na nadwoziu za pomocą miękkiego drutu. W silnikach z katalizatorem odłącz złącze od sondy lambda.
Wyjmij rozrusznik.
Odkręć dwie śruby i zdejmij płytkę obudowy sprzęgła. W silnikach Endura-E wykręć śruby mocujące klapkę miski olejowej do skrzyni biegów.
W klimatyzowanych modelach Endura-E zdejmij pasek napędowy akcesoriów, odkręć śrubę mocującą sprężarkę od miski olejowej i odsuń ją na bok. Nie odłączać żadnych węży.
Odkręć osiemnaście śrub mocujących miskę olejową do skrzyni korbowej, a następnie użyj dźwigni, aby oddzielić i wyjąć miskę.
Usuń brud i starą uszczelkę z powierzchni styku miski olejowej i skrzyni korbowej oraz umyj miskę olejową przed ponownym zamontowaniem. Sprawdź, czy sitko oleju jest czyste (patrz ryc. 2A.22).
Instalacja. Silniki HCS
Usuń stare uszczelki z osłony łańcucha i koła zamachowego i wyczyść powierzchnie współpracujące. Nałóż uszczelniacz na miejsca uszczelek. Zamontuj nowe uszczelki korkowe z przodu bloku, używając grubej warstwy czystego smaru, aby je zabezpieczyć, a następnie zainstaluj nowe gumowe uszczelki w rowkach w pokrywie łańcucha i pokrywie tylnego pierścienia uszczelniającego olej. Zamontuj występy połówek uszczelki korkowej pod bezpiecznikami w gumowych uszczelkach (patrz ryc. 2A.23. 2A.24).
Przed zamontowaniem miski olejowej należy sprawdzić, czy szczelina między miską olejową a separatorem oleju wynosi od 2,0 do 3,8 mm. Nie używaj wgniecionej lub uszkodzonej miski olejowej, ponieważ oznaczony wymiar jest ważny dla prawidłowego smarowania silnika (patrz ryc. 2A.25).
Zainstaluj paletę i przymocuj śrubami w określonej kolejności. Końcowe dokręcenie śrub następuje po rozgrzaniu silnika (patrz ryc. 2A.26).
Zamontować płytkę z przodu obudowy sprzęgła. Zainstaluj rozrusznik.
Przykręć rurę wydechową do kolektora.
Sprawdź, czy korek spustowy oleju jest założony i zabezpieczony, a następnie opuść pojazd.
Napełnij silnik olejem silnikowym.
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora, uruchom i rozgrzej silnik.
Po 15 minutach pracy wyłącz silnik i dokręć śruby miski olejowej (etap 3).
Instalacja. Silniki Endura-E
Całkowicie oczyść współpracujące powierzchnie miski olejowej i bloku cylindrów.
Nałóż szczeliwo na przednią i tylną część bloku cylindrów, w której zamontowana jest uszczelka. Nałóż również uszczelniacz na rogi półokrągłych obszarów na osłonie łańcucha i tylnym pierścieniu ustalającym o-ring oleju.
Umieścić uszczelkę na misce olejowej i zamontować miskę na bloku cylindrów.
Kolejno dokręcaj śruby. Ostatecznego dokręcenia śrub należy dokonać po rozgrzaniu silnika (patrz Rysunek 2A.27).
Wkręć śruby mocujące ucho miski olejowej do skrzyni biegów. Zainstaluj rozrusznik.
Zamontować sprężarkę klimatyzacji, a następnie pasek napędu pomocniczego.
Przykręć rurę wydechową do kolektora.
Sprawdź, czy korek spustowy oleju jest założony i zabezpieczony, a następnie opuść pojazd.
Napełnij silnik olejem silnikowym.
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora, uruchom i rozgrzej silnik.
Po 15 minutach pracy wyłącz silnik i dokręć śruby miski olejowej (etap 3).
Komentarze gości